Το Land Rover Defender ετοιμάζεται για μια νέα εποχή με την άφιξη της μικρότερης εκδοχής του. Οι Βρετανοί στην Jaguar Land Rover δουλεύουν πάνω σε αυτό το μοντέλο εδώ και καιρό και τώρα οι δοκιμές τρέχουν για τα καλά. Θα βγει το επόμενο έτος και θα είναι το πρώτο ηλεκτρικό Defender, χωρίς ακόμα να ξέρουμε αν θα το πουν Sport ή κάτι άλλο.
Μένει να δούμε πώς θα τα πάει αυτό το μικρό Defender στους δρόμους και στα δύσκολα εδάφη. Η ομάδα έχει βάλει υψηλούς στόχους για να κρατήσει την ψυχή του μοντέλου.
Δοκιμές σε δύσκολες συνθήκες για γνήσιο Defender
Κάνουν δοκιμές αντοχής τώρα, με τον Mark Cameron, τον άνθρωπο που ηγείται του προγράμματος, να λέει καθαρά τι θέλουν. «Τα τελευταία δύο χρόνια, οι ομάδες σχεδίασης και μηχανικής στην εταιρεία μας, δημιούργησαν την… κόκκινη γραμμή, τον κύριο με τα χαρακτηριστικά που κάθε Defender πρέπει να διαθέτει. Αυτό είναι το DNA του. Και είναι σημαντικό για εμάς, να είναι ένα Defender που θα παραμένει κορυφαίο στα χαρακτηριστικά που το κάνουν Defender. Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι κάθε τι που κάνουμε ως Defender θα διατηρεί το DNA της μάρκας: αντοχή, μακροζωία, ικανότητα παντός εδάφους», δήλωσε ο Cameron. Αυτό σημαίνει ότι θα κρατήσει την τετρακίνηση, μάλλον με δύο ηλεκτροκινητήρες για να βγει η δουλειά.
Το νέο Land Rover Defender χτίζεται πάνω στη νέα ηλεκτρική πλατφόρμα EMA της JLR. Θα είναι μικρότερο από το τωρινό Defender 90, με μήκος γύρω στα 4,5 μέτρα. Η τετρακίνηση μένει must, για να μην χάσει τις ικανότητες off-road.
Ανεξάρτητη μάρκα και νέα αρχή από το μηδέν
Αυτό το μοντέλο έρχεται μετά την αλλαγή του Defender σε ξεχωριστή μάρκα, σαν τα Range Rover και Discovery, μέσα στη στρατηγική «House of Brands» της JLR. Ο Cameron το βλέπει σαν πολυτελές lifestyle brand. Ξεκίνησαν την ανάπτυξη από την αρχή, όχι ως ηλεκτρική μετατροπή του παλιού Defender 90, λόγω των ιδιαιτεροτήτων της πλατφόρμας.
Η JLR βάζει τα δυνατά της για να κρατήσει το Land Rover Defender πιστό στον εαυτό του, ακόμα και ηλεκτρικό. Οι δοκιμές συνεχίζονται και περιμένουμε περισσότερα σύντομα. Το Defender πάντα ξεχώριζε για την αντοχή του, και αυτό εδώ δείχνει να ακολουθεί το ίδιο μονοπάτι.