Πραγματοποιούνται τεράστιες αλλαγές στα πρατήρια υγρών καυσίμων καθώς περνάνε τα χρόνια, με τα πρατήρια να μην μοιάζουν καθόλου με αυτά που γνωρίζουμε σήμερα για την εφοδιαστική αλυσίδα των αυτοκινήτων μας. Αν και στην αρχή υπήρξε επιφυλακτικότητα και σκεπτικισμός, η ηλεκτροκίνηση έχει γίνει το κυρίαρχο καθεστώς της αυτοκινησης, με τους οδηγούς να εμπιστεύονται όλο και περισσότερο τα ηλεκτρικά μοντέλα. Το 2022 είδαμε αύξηση 28% στις πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, σύμφωνα με την ACEA. Η Ευρωπαϊκή Ένωση επίσης έχει εγκρίνει την κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης από το 2035 για την επίτευξη των κλιματικών στόχων. Η Aral, μια εταιρεία καυσίμων, έχει αναπτύξει σχέδια για τον μετασχηματισμό των πρατηρίων της, επενδύοντας 100 εκατ. ευρώ σε φορτιστές. Επίσης, η Shell έχει ως στόχο να μεταμορφώσει τα πρατήρια καυσίμων της σε παρόχους ολοκληρωμένων υπηρεσιών, με πρόσθετα ATM και σημεία παραλαβής online αγορών. Άλλες εταιρείες, όπως η Total Energies, έχουν προχωρήσει στην πώληση πρατηρίων και επικεντρώνονται στην παροχή υπηρεσιών φόρτισης. Οι αλλαγές αυτές είναι αναγκαίες για την προσαρμογή στις αλλαγές της αυτοκινητοβιομηχανίας στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.