Η Apple δεν σταματάει απλά στο να αναπτύσσει το δικό της αυτοκίνητο, αλλά επίσης φέρνει και τεχνολογίες που θα επαναπροσδιορίσουν την αυτοκινητοβιομηχανία.

Η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για τους κατασκευαστές οχημάτων. Αυτή η τεχνολογία βρίσκεται περίπου στη μέση της εξέλιξής της και ακόμη χρειάζεται πολύς καιρός μέχρι να δούμε αυτόνομα οχήματα στους δρόμους.

Προς το παρόν, η νομοθεσία για την αυτόνομη οδήγηση διαφέρει από χώρα σε χώρα, με τις Η.Π.Α. και ειδικά την Καλιφόρνια να βρίσκονται σε πολύ αναταραχή. Η Tesla, που είναι μία από τις εταιρείες που έχουν επιδιώξει περισσότερο να κάνουν πραγματικότητα το όραμα της αυτόνομης οδήγησης, έχει την έδρα της εκεί.

Ανεξάρτητα από το αν επιτύχουν τους στόχους τους, η καμπίνα των αυτοκινήτων θα υποστεί μεγάλες αλλαγές. Από την αρχή, θα μοιάζουν περισσότερο με ένα σαλόνι και φυσικά θα διαθέτουν πολλές νέες τεχνολογίες ψυχαγωγίας για τους επιβάτες. Μία από αυτές τις τεχνολογίες είναι αυτή της Apple, που θα ενσωματωθεί στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου.

Ο στόχος του τμήματος πληροφορικής της Apple είναι να αναπτύξει την επαυξημένη πραγματικότητα στο μεγαλύτερο βαθμό. Αυτό φαίνεται από ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που πρόσφατα κατέθεσε. Αυτή η ιδέα είναι υποσχόμενη, αλλά αντιμετωπίζει και ορισμένα σημαντικά ζητήματα.

Σύμφωνα με τα έγγραφα του διπλώματος ευρεσιτεχνίας της Apple, η ομάδα σκοπεύει να παρουσιάσει εικόνες εικονικής πραγματικότητας στο παρμπρίζ. Όμως, αυτό μπορεί να δημιουργήσει ανησυχίες, καθώς μιλάμε για αυτοκίνητα και όχι για video game.

Οι λειτουργίες της επαυξημένης πραγματικότητας θα είναι πολλές, και μία από αυτές περιλαμβάνει ένα ραντάρ που δείχνει την τρέχουσα ταχύτητα του οχήματος, σε σχέση με το όριο ταχύτητας που ορίζει ο νόμος.

Αυτό μπορεί να ακούγεται απλό, αλλά είναι πολύ δύσκολο να υλοποιηθεί. Αυτό συμβαίνει επειδή διάφοροι οδηγοί έχουν διαφορετικά ύψη, και ως εκ τούτου θα βλέπουν τις πληροφορίες σε διαφορετικά σημεία του παρμπρίζ, με αποτέλεσμα να προκύπτουν αμφιβολίες για το πώς θα καθοριστεί η ακριβής θέση προβολής των στοιχείων αυτών.

Οι γωνίες προβολής των δεδομένων θα ποικίλλουν ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του οδηγού, καθώς και με το όχημα και την εικόνα που προβάλλεται τη συγκεκριμένη στιγμή. Οι υπεύθυνοι έχουν εργαστεί πολλά χρόνια πάνω σε αυτήν την ιδέα και σίγουρα θα έχουμε νεότερα στο άμεσο μέλλον.