Η στρατηγική συνεργασία ανάμεσα στη General Motors και τη Hyundai ανοίγει νέους δρόμους στην αγορά των επαγγελματικών και SUV οχημάτων.
Κοινή ανάπτυξη SUV, Pick-up και ηλεκτρικών Van
Η General Motors και η Hyundai έχουν εγκαινιάσει μία σημαντική συνεργασία που επικεντρώνεται στην ανάπτυξη μικρών και μεσαίων pick-up, καθώς και συμπαγών SUV και χαμηλότερων οχημάτων αντίστοιχων διαστάσεων για τις αγορές της Κεντρικής και Νότιας Αμερικής. Αυτή η πρωτοβουλία βασίζεται σε ένα συμφωνηθέν μνημόνιο συνεργασίας που υπογράφηκε πέρυσι και πλέον υλοποιείται με ολοένα αυξανόμενους ρυθμούς.
Τα νέα μοντέλα θα είναι διαθέσιμα με θερμικούς κινητήρες ή σε υβριδικές εκδόσεις, ενώ για τη βόρεια αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών ετοιμάζεται ένα αμιγώς ηλεκτρικό επαγγελματικό van, μικρότερου μεγέθους σε σύγκριση με το Chevrolet BrightDrop.
Παραγωγή και διαχωρισμός αρμοδιοτήτων
Με την κλιμάκωση της παραγωγής, οι δύο εταιρείες προβλέπουν να κατασκευάζουν πάνω από 800.000 οχήματα ετησίως. Η Hyundai θα αναλάβει το σχεδιασμό και την εξέλιξη των μικρών μοντέλων και του ηλεκτρικού van, ενώ η General Motors θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη του μεσαίου pick-up.
Η κοινή πλατφόρμα θα μειώσει σημαντικά τα κόστη παραγωγής και ανάπτυξης, όμως κάθε εταιρεία θα διατηρεί τη μοναδική της ταυτότητα μέσω ξεχωριστού σχεδιασμού εξωτερικού και εσωτερικού χώρου. Τα μοντέλα θα κυκλοφορήσουν με τα σήματα και την εμπορική ταυτότητα των αντίστοιχων εταιρειών.
Προγραμματισμένη κυκλοφορία και μελλοντικές εξελίξεις
Η πρώτη κυκλοφορία των οχημάτων για τις αγορές της Κεντρικής και Νότιας Αμερικής αναμένεται το 2028, ενώ το ηλεκτρικό επαγγελματικό van για τις ΗΠΑ θα λανσαριστεί στις αρχές της ίδιας χρονιάς. Παρά την πρόσφατη επίσημη ανακοίνωση, η συνεργασία έχει ήδη τεθεί σε εφαρμογή μέσα από εκτεταμένες εργασίες σχεδιασμού και εξέλιξης από τις δύο εταιρείες.
Εκτεταμένη συνεργασία πέρα από την απλή παραγωγή οχημάτων
Η GM και η Hyundai δεν περιορίζονται μόνο στην κοινή ανάπτυξη οχημάτων, αλλά εξετάζουν παράλληλα τη δυνατότητα κοινών αγορών πρώτων υλών και εξαρτημάτων, εστιάζοντας κυρίως σε υλικά φιλικά προς το περιβάλλον όπως ο χάλυβας χαμηλών εκπομπών άνθρακα.
Επιπλέον, οι δύο όμιλοι διερευνούν από κοινού την ανάπτυξη τεχνολογιών κυψελών καυσίμου υδρογόνου, κάνοντας σαφές πως πιστεύουν στα οφέλη της υδρογονοκίνησης για ένα πιο βιώσιμο μέλλον της αυτοκίνησης. Αυτή η στάση διαφοροποιείται σημαντικά από την πολιτική άλλων κατασκευαστών όπως η Stellantis, που πρόσφατα ανέστειλε πρωτοβουλίες στον ίδιο τομέα.