Ο Κίμι Αντονέλι πήρε την πρωτιά στο ιαπωνικό Grand Prix και τώρα βρίσκεται στην κορυφή της Formula 1. Δεν φαίνεται να ενθουσιάζεται ιδιαίτερα με αυτό, αφού μίλησε με προσοχή μετά τον αγώνα. Ήταν η νίκη που τον έβγαλε μπροστά στην κατάταξη, αλλά κρατάει τα πόδια του στη γη.

Η χαλαρή οπτική του πρωταθλητή

Μίλησε για το συναίσθημα της νίκης που του έδωσε χαρά, αλλά είπε ότι είναι πολύ νωρίς για να σκέφτεται το πρωτάθλημα. Είχε πρόβλημα στην εκκίνηση, κάτι που θέλει να διορθώσει γιατί μπορεί να αλλάξει τα πάντα σε έναν αγώνα. «Είναι πολύ όμορφο συναίσθημα! Φυσικά, είναι πολύ νωρίς για να σκέφτώ το πρωτάθλημα, αλλά είμαστε σε καλό δρόμο. Είχα μια απαίσια εκκίνηση. Πρέπει να ελέγξω τι συνέβη. Πρέπει να το βελτιώσω αυτό, γιατί μπορείς εύκολα να κερδίσεις ή να χάσεις αγώνες από αυτό.»

Το αυτοκίνητο ασφαλείας τον βοήθησε πολύ, αφού τον έβαλε στην πρώτη γραμμή. Στο δεύτερο μισό του αγώνα ένιωσε άνετα με το μονοθέσιο και έμεινε ικανοποιημένος. «Μετά ήμουν τυχερός με το αυτοκίνητο ασφαλείας που ήμουν στην πρώτη γραμμή. Στο δεύτερο μέρος του αγώνα ένιωσα πολύ καλά με το μονοθέσιο. Είμαι πολύ ευχαριστημένος με αυτό. Δεν ξέρω ποιο θα ήταν το αποτέλεσμα χωρίς το αυτοκίνητο ασφαλείας, αλλά μου έκανε τη ζωή πολύ πιο εύκολη», είπε ο Αντονέλι.

Τι λένε οι Πιάστρι και Λεκλέρ για τον αγώνα

Ο Όσκαρ Πιάστρι που τερμάτισε δεύτερος, θεωρεί ότι χωρίς το αυτοκίνητο ασφαλείας τα πράγματα θα ήταν διαφορετικά. Λυπάται που δεν είδαν πώς θα εξελισσόταν ο αγώνας, αλλά βλέπει το δεύτερο ως θετικό αποτέλεσμα τώρα. «Θα ήταν πραγματικά ενδιαφέρον να δούμε τι θα είχε συμβεί χωρίς το αυτοκίνητο ασφαλείας. Κρίμα που δεν είδαμε ποτέ τι θα συνέβαινε, αλλά νομίζω ότι για εμάς σε αυτό το σημείο το να είμαστε απογοητευμένοι που τερματίσαμε δεύτεροι είναι μια πολύ καλή κατάσταση».

Όταν βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας, ο Σαρλ Λεκλέρ ένιωσε ότι έχασε έδαφος. Αποφάσισε να πιέσει τα ελαστικά μέχρι το τέλος και τερμάτισε τρίτος. «Με το αυτοκίνητο ασφαλείας σταθήκαμε λίγο άτυχοι, οπότε από εκείνη τη στιγμή και μετά, ήξερα ότι ήμουν λίγο πίσω. Μετά σκέφτηκα ‘Εντάξει, ας συνεχίσουμε να πιέζουμε και ας προσπαθήσουμε να κρατήσουμε αυτά τα ελαστικά και να τα φτάσουμε μέχρι το τέλος’. Αλλά δεν ήταν τόσο μειονέκτημα όσο νόμιζα. Τα ελαστικά ήταν στην πραγματικότητα αρκετά καλά», σχολίασε ο Λεκλέρ. Στον κόσμο της Formula 1, τέτοια γεγονότα όπως το Grand Prix της Ιαπωνίας δείχνουν πόσο μικρές λεπτομέρειες φέρνουν μεγάλες αλλαγές.