Στην πράξη, ο οδηγός δεν παραμείνει μόνος του πίσω από το τιμόνι, αλλά επιλέγει να καθίσει στη θέση-κρεβάτι της καμπίνας, γεγονός που προκαλεί ερωτήματα σχετικά με τη σοβαρότητα της κατάστασης. Η έλλειψη του οδηγού από την θέση οδήγησης καταγράφηκε σε βίντεο που ο ίδιος δημοσιοποίησε, νομιμοποιώντας την ανευθυνότητά του με το να μοιράζεται αυτές τις εικόνες με τους διαδικτυακούς του φίλους.

Όσον αφορά το περιστατικό, οι εικόνες που κρατάει ο οδηγός μαρτυρούν ότι ήταν μέρα, αλλά οι σχετικές καταγραφές δείχνουν ότι παρόμοιες “ατασθαλίες” έχουν γίνει και τη νύχτα. Η κατάσταση αυτή είναι το άκρον άωτον της αδιαφορίας, αφού ο ίδιος ο οδηγός είχε το θράσος να μιλήσει στο Live News, προσπαθώντας να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα.

Στην εκπομπή, μάλιστα, φάνηκε όχι μόνο αμετανόητος, αλλά και περήφανος για την τεχνολογία της νταλίκας του, η οποία υποτίθεται ότι επιτρέπει την ασφαλή οδήγηση χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση. Ωστόσο, παραδέχθηκε ότι είναι πολύ επικίνδυνο να οδηγεί έτσι και ότι το έκανε “για χαβαλέ”.

Η συζήτηση με τον παρουσιαστή Νίκο Ευαγγελάτο έγινε έντονα, με τον τελευταίο να ρωτάει αν είναι σωστό που ο οδηγός δεν κρατά το τιμόνι ενώ το όχημα κινείται. Σε ένα βίντεο διάρκειας ενός λεπτού, φαίνεται η νταλίκα να περνά από το σημείο προς το αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου, τονίζοντας τη σοβαρότητα της κατάστασης.

Όσο και αν ο οδηγός ισχυρίζεται ότι “είχε τα πάντα υπό έλεγχο”, οι κίνδυνοι της αφήγησης του είναι αδιαμφισβήτητοι, αφού τα σύγχρονα συστήματα δεν μπορούν να υποκαταστήσουν τη ζωντανή ανθρώπινη παρέμβαση. Οι οδηγοί υποχρεούνται να παραμένουν σε εγρήγορση και να έχουν τα χέρια τους στο τιμόνι κι ας διαθέτουν σύγχρονα συστήματα αυτόνομης οδήγησης.

Η παράνομη αυτή πρακτική του να οδηγεί κάποιος παθητικά, καθιστά τους δρόμους επικίνδυνους για όλους και θέτει σε κίνδυνο όχι μόνο τη ζωή του αλλά και των άλλων οδηγών.