Μια Toyota GR Supra A90 Final Edition πέρασε τα σύνορα και ταξινομήθηκε στην Ελλάδα στις 6 Μαρτίου. Ο Έλληνας ιδιοκτήτης μπαίνει τώρα στη λίστα των 300 κατόχων αυτής της έκδοσης παγκοσμίως. Το αυτοκίνητο αυτό, τελευταίο της πέμπτης γενιάς, φέρνει την εμπειρία της Toyota Gazoo Racing κατευθείαν στο δρόμο.
Η παραγωγή έμεινε στις 300 μονάδες μόνο, με 150 να πηγαίνουν στην Ευρώπη. Οι παραγγελίες ξεκίνησαν τον Ιανουάριο του 2025 και τελείωσαν μέσα σε λίγους μήνες. Ένας Έλληνας το πήρε μετά από κλήρωση της εταιρείας – τύχη χρειάστηκε.
Κινητήρας και Επιδόσεις της GR Supra
Το GR Supra A90 Final Edition παίρνει έναν αναβαθμισμένο κινητήρα B58 από τη BMW. Δίνει 441 ίππους, 59 παραπάνω από την κανονική έκδοση, και 570 Nm ροπής αντί για 500. Είναι ο πιο δυνατός εξακύλινδρος σε σειρά 3 λίτρων με turbo που έχει βάλει η BMW.
Η ισχύς πηγαίνει πίσω μόνο, με εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο. Φτάνει τα 100 χλμ/ώρα σε 4,3 δευτερόλεπτα από στάση. Η τελική ταχύτητα κολλάει στα 275 χλμ/ώρα.
Καθυστερήσεις στις παραδόσεις βλέπουμε συχνά σε τέτοια περιορισμένα μοντέλα. Το εργοστάσιο δεν κράτησε το αρχικό πρόγραμμα. Ο ιδιοκτήτης περίμενε παραπάνω από όσο νόμιζε.
Αναρτήσεις και Σχεδιασμός στο Final Edition
Νέα ανάρτηση KW μπαίνει εδώ, παρμένη από αγωνιστικά πρότυπα σαν το GR Supra GT4. Ρυθμίζουν γωνίες κάμπερ μπρος και πίσω. Ένα ενεργό διαφορικό βοηθά να μειωθεί η υποστροφή, ενώ το τιμόνι έχει ενεργή υποβοήθηση βελτιωμένη.
Ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2, 10 χιλιοστά φαρδύτερα, τυλίγουν ζάντες 19 ιντσών μπρος και 20 πίσω. Δίνουν καλύτερη πρόσφυση. Τα Brembo φρένα δουλεύουν πιο αποδοτικά τώρα.
Εξωτερικά, μαύρο ματ χρώμα καλύπτει το αμάξι. Προσθέτουν ανθρακονημάτινο σπόιλερ μπρος και έξτρα αεραγωγούς για αεροδυναμική. Μέσα, κόκκινα καθίσματα RECARO Podium CF σε full-bucket στυλ, με ανθρακονήματα και αλκαντάρα παντού.
Στο ταμπλό, μια χρυσή πλάκα λέει «One of 300 / A90 Final Edition». Θυμίζει πόσο σπάνιο είναι. Η τιμή εδώ φτάνει τα 194.970 ευρώ – διπλάσια από άλλες Supra. Στην JDM κουλτούρα, η GR Supra μένει θρύλος.
