Η νέα ηλεκτρική V-Class της Mercedes-Benz κάνει δοκιμές σε χειμερινές συνθήκες, καλυμμένη με καμουφλάζ.

Αν και μόλις πρόσφατα κυκλοφόρησε η τρέχουσα γενιά του μοντέλου, η Mercedes-Benz εργάζεται ακούραστα για την επόμενη εκδοχή της, με στόχο να αναδείξει την προσφορά της στην αγορά των ηλεκτρικών MPV.

Η επερχόμενη V-Class αναμένεται να βασίζεται στην ολοκαίνουργια πλατφόρμα VAN.EA, που μπορεί να είναι η πρώτη αρχιτεκτονική της Mercedes-Benz που θα αξιοποιείται ευρέως, πρίν την κυκλοφορία του eSprinter. Αυτή η καινοτόμος πλατφόρμα σχεδιάστηκε για να προσφέρει «…υψηλής ποιότητας οικογενειακά van, ξεχωριστά VIP Shuttles και ευρύχωρες λιμουζίνες».

Σκοπός της Mercedes είναι οι μπαταρίες που θα ενσωματωθούν στην πλατφόρμα να παρέχουν αυτονομία τουλάχιστον 500 χιλιομέτρων ανά φόρτιση. Οι εκδόσεις θα περιλαμβάνουν επιλογές με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες, με κίνηση είτε στον εμπρόσθιο άξονα, είτε και στους δύο.

Τα ηλεκτρικά van που θα προκύψουν από αυτή την αρχιτεκτονική θα διαθέτουν το καινούργιο σύστημα infotainment MB.OS. Όπως αναφέρουν οι Γερμανοί, τα οχήματα θα είναι πάντα συνδεδεμένα στο διαδίκτυο και ικανά να λαμβάνουν ενημερώσεις over-the-air.

Παρά το καμουφλάζ, οι φωτογραφίες αποκαλύπτουν τις μεγάλες αλλαγές στην εμφάνιση του μοντέλου, με σχεδιαστική κατεύθυνση που εναρμονίζεται με τα νέα ηλεκτρικά μοντέλα της φίρμας.

Από τις εικόνες διακρίνονται οι συρόμενες πίσω πόρτες και οι τρεις σειρές καθισμάτων, ενώ η Mercedes φαίνεται να έχει κάνει δοκιμές με χρόνες φωτιστικές λεπτομέρειες στην πίσω πλευρά, κάτι που μπορεί να μην είναι μέρος του τελικού σχεδίου της νέας V-Class.