Το Volkswagen ID.2, ένα προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο της κατηγορίας των 25.000 ευρώ, έρχεται να επαναστατήσει στην αγορά και είναι κρίσιμο για την επιτυχία της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Αυτό το μοντέλο αναμένεται να διαδραματίσει κεντρικό ρόλο στις πωλήσεις στην ευρωπαϊκή αγορά, καθώς επιδιώκεται να προσελκύσει ένα ευρύτερο κοινό. Ο Martin Sander, υπεύθυνος πωλήσεων της Volkswagen, δήλωσε ότι η επιτυχία της ηλεκτρικής στρατηγικής της εταιρείας συνδέεται άμεσα με την ανάπτυξη πιο οικονομικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Το ID.2 ενσωματώνει αυτήν τη φιλοσοφία καθώς ανήκει στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης, η οποία είναι η πιο αρθρωτή και δημοφιλής στην Ευρώπη, καλύπτοντας ταυτόχρονα την ανάγκη για προσιτά ηλεκτρικά οχήματα που ξεκινούν από 25.000 ευρώ.
Δεδομένου ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένουν αρκετά ακριβά, η Volkswagen επιδιώκει με το ID.2 να ανοίξει τις «πύλες» στην ηλεκτροκίνηση σε περισσότερους οδηγούς, διευκολύνοντας τη μετάβαση προς βιώσιμες και οικολογικές λύσεις.
Αν και η Volkswagen είναι στο πηδάλιο της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων στη Γερμανία και έχει ξεπεράσει τη Tesla στη Νορβηγία τον Οκτώβριο, η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν είναι απαλλαγμένη από προκλήσεις. Η Sander ομολογεί ότι τα ηλεκτρικά μοντέλα (όπως το ID.7) αρχίζουν να υπερτερούν των παραδοσιακών μοντέλων (όπως το Passat) σε πωλήσεις σε αγορές όπως η Γερμανία.
Μέσα σε αυτό το πνεύμα, η Volkswagen προσβλέπει στο ID.2 ως ένα μέσο για να εισάγει σημαντικές καινοτομίες και νέες αποδοτικές μεθόδους παραγωγής, επιδιώκοντας έτσι να διασφαλίσει υψηλότερα κέρδη.
Έτσι, το ID.2 θα λειτουργήσει ως «γέφυρα» προς τη νέα εποχή ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Volkswagen, που θα στηριχθούν πάνω στο Trinity Project και θα χρησιμοποιούν την πλατφόρμα SSP. Όλο αυτό το εγχείρημα θα φέρει και την αναβίωση του ηλεκτρικού Golf, το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί μέχρι το τέλος της δεκαετίας.