Το Ford GT Mk IV έγραψε ιστορία στην πίστα του Nürburgring Nordschleife, χάνοντας μόλις λίγα δευτερόλεπτα από το απόλυτο ρεκόρ. Ο χρόνος 6:15.59 τοποθετεί το αμερικάνικο σπορ κουπέ στην τρίτη θέση όλων των εποχών εκεί.
Η Ford Racing πάντα κυνηγάει να μετρήσει κάθε λεπτομέρεια στα αυτοκίνητά της, να δει πού φτάνουν και πού σπάνε. Αυτή τη φορά, με το GT Mk IV, τα κατάφεραν και έφτιαξαν κάτι που μένει στα βιβλία. Το αυτοκίνητο, μόνο για πίστα και στην κατηγορία πρωτοτύπων, γίνεται το ταχύτερο προς αγορά αυτή τη στιγμή – και μάλιστα με καθαρό κινητήρα εσωτερικής καύσης, χωρίς υβριδικά ή ηλεκτρικά.
Το θηρίο με τους 800 ίππους
Από τα 67 μόλις αντίτυπα που θα φτιάξουν, αυτό το GT Mk IV παίρνει ζωή από έναν EcoBoost με διπλό τούρμπο, που δίνει πάνω από 800 άλογα. Η ανάρτηση Adaptive Spool Valve της Multimatic, μαζί με μεγαλύτερο μεταξόνιο και ειδικό αγωνιστικό κιβώτιο, το κάνουν να κολλάει στην άσφαλτο. Το σώμα από ανθρακονήματα και η ουρά duck-tail δουλεύουν για όσο το δυνατόν περισσότερη κάθετη δύναμη, ώστε να πετάει στις στροφές.
Για να δαμάσει αυτή την Πράσινη Κόλαση, η Ford διάλεξε τον Frédéric Vervisch, εργοστασιακό πιλότο με τρελό ταλέντο. Ο Βέλγος έχει κερδίσει δύο φορές τον 24ωρο του Nürburgring, το 2019 και 2022, και πρόσφατα έγραψε ιστορία με τη Mustang GT3 στον 24ωρο Rolex Daytona το 2025. Γνώριζε την πίστα σαν την παλάμη του, και το έδειξε.
Πίσω από το τιμόνι, η επιτυχία ήρθε από ομαδική δουλειά – η Multimatic και η Michelin έβαλαν το χεράκι τους παντού. Η Ford δείχνει έτσι πόσο μακριά φτάνει με τα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων, από ηλεκτρικά πειραματικά μέχρι street-legal θηρία. Αυτές οι δοκιμές βγάζουν μαθήματα που πηγαίνουν στα καθημερινά μοντέλα για όλους.
Οι χρόνοι της Ford στο Ring
• Ford GT Mk IV – 6:15.59 – Frédéric Vervisch
• Ford F-150 Lightning SuperTruck – 6:43.482 – Romain Dumas
• Ford Transit SuperVan 4.2 – 6:48.393 – Romain Dumas
• Ford Mustang GTD – 6:52.072 – Dirk Müller
Δείτε το on-board βίντεο της επίδοσης του Ford GT Mk IV στο Nürburgring