Η οδική ασφάλεια στην Ελλάδα αποτελεί ένα χρόνιο, πολυσύνθετο πρόβλημα με σημαντικές κοινωνικές και οικονομικές επιπτώσεις. Η πρόσφατη απόφαση του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών να διαθέσει 25 εκατομμύρια ευρώ για παρεμβάσεις βελτίωσης της οδικής ασφάλειας στην Αττική σηματοδοτεί μια κρίσιμη προσπάθεια αντιμετώπισης αυτής της πρόκλησης, μέσα από ένα ολοκληρωμένο πλέγμα δράσεων που εστιάζουν στην τεχνολογία, την επιτήρηση και την ενημέρωση των πολιτών.

Χρηματοδότηση και Φορείς Υλοποίησης

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκος Παπαθανάσης, υπέγραψε την απόφαση για την πρόσκληση υποβολής προτάσεων στο τομεακό πρόγραμμα «Μεταφορές» 2021-2027. Αναλυτικότερα:

• Προϋπολογισμός: 25 εκατομμύρια ευρώ.
• Δυνητικοί Δικαιούχοι:
  • Αρμόδιες υπηρεσίες και εποπτευόμενοι φορείς του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
  • Η Περιφέρεια Αττικής.

Αυτή η σημαντική χρηματοδότηση αναμένεται να λειτουργήσει ως καταλύτης για την υλοποίηση έργων που στοχεύουν στη μείωση των οδικών ατυχημάτων και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών της Αττικής, καθώς η περιοχή αυτή, λόγω του υψηλού κυκλοφοριακού φόρτου, συγκεντρώνει σημαντικό ποσοστό των τροχαίων συμβάντων πανελλαδικά. (Analysis: Η γεωγραφική στόχευση στην Αττική υποδηλώνει την αναγνώριση της περιοχής ως hotspot οδικής ανασφάλειας, όπου η συγκέντρωση πληθυσμού και οχημάτων απαιτεί άμεσες και στοχευμένες παρεμβάσεις.)

Πυλώνες Παρέμβασης: Τεχνολογία, Επιτήρηση και Εκπαίδευση

Οι προτεινόμενες δράσεις καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα παρεμβάσεων, οργανωμένες σε τέσσερις βασικούς θεματικούς άξονες:

Εθνικό Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας (ΕΠΟΑ)

Το Εθνικό Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας (ΕΠΟΑ) αποτελεί βασικό εργαλείο για τη συστηματική παρακολούθηση και αξιολόγηση του Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου Οδικής Ασφάλειας (ΕΣΣΟΑ) 2021-2030. Οι λειτουργίες του περιλαμβάνουν:

• Συλλογή και ανάλυση στοιχείων κυκλοφορίας και δεικτών επίδοσης (KPIs).
• Δημοσιοποίηση στατιστικών στοιχείων και αποτελεσμάτων.
• Διεξαγωγή τεχνικών αναλύσεων και ερευνών για την κατανόηση των αιτιών των ατυχημάτων.

Σκοπός του ΕΠΟΑ είναι η αύξηση της αποτελεσματικότητας του ΕΣΣΟΑ και η επίτευξη του στόχου για σημαντική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων στη χώρα. (Analysis: Η δημιουργία ενός κεντρικού παρατηρητηρίου είναι σύμφωνη με τις βέλτιστες ευρωπαϊκές πρακτικές, καθώς χώρες όπως η Σουηδία και η Ολλανδία έχουν επιτύχει εντυπωσιακή μείωση των τροχαίων χρησιμοποιώντας παρόμοια συστήματα συλλογής και ανάλυσης δεδομένων.)

Σύστημα Διαχείρισης Παραβάσεων

Ένα νέο, ολοκληρωμένο Σύστημα Διαχείρισης Παραβάσεων αναμένεται να αναπτυχθεί για την αποτελεσματική επιτήρηση της οδικής ασφάλειας. Ο κεντρικός στόχος είναι η αυτοματοποίηση της πιστοποίησης και διεκπεραίωσης των παραβάσεων. Αυτό αναμένεται να ενισχύσει την αντίληψη περί επιτήρησης από τους παραβάτες, οδηγώντας σε βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς και συμμόρφωση με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. (Analysis: Η αυτοματοποίηση αναμένεται να συμβάλει στην αντικειμενικότητα και την ταχύτητα επιβολής κυρώσεων, μειώνοντας παράλληλα το διοικητικό βάρος και απελευθερώνοντας προσωπικό για άλλες ελεγκτικές δράσεις.)

Ψηφιακή Υποδομή Ταυτοποίησης Οχημάτων

Πρόκειται για ένα καινοτόμο ηλεκτρονικό σύστημα που θα παρέχει στα ελεγκτικά όργανα και τις αρμόδιες δημόσιες αρχές πλήρη διαχείριση πληροφοριών σχετιζόμενων με τη νόμιμη κυκλοφορία των οχημάτων. Συγκεκριμένα, θα προσφέρει πληροφόρηση για:

• Την εγκυρότητα της άδειας κυκλοφορίας.
• Το πιστοποιητικό ΚΤΕΟ (έλεγχος καλής κατάστασης και ασφαλούς κυκλοφορίας).
• Τις πραγματικές εκπομπές ρύπων του οχήματος.

Αυτή η υποδομή θα ενισχύσει τη διαφάνεια και την αποτελεσματικότητα των ελέγχων, συμβάλλοντας τόσο στην οδική ασφάλεια όσο και την προστασία του περιβάλλοντος. (Interpretation: Η άμεση πρόσβαση σε αυτά τα δεδομένα μπορεί να απλουστεύσει τις διαδικασίες ελέγχου και να εντοπίσει οχήματα που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις ασφαλείας ή περιβαλλοντικής συμμόρφωσης, μειώνοντας έτσι τους κινδύνους στην οδική κυκλοφορία.)

Εθνική Επικοινωνιακή Πολιτική Οδικής Ασφάλειας

Η Εθνική Επικοινωνιακή Πολιτική Οδικής Ασφάλειας έχει υποστηρικτικό ρόλο στην επίτευξη των στόχων του ΕΣΣΟΑ. Βασική της προτεραιότητα είναι η ευαισθητοποίηση και εκπαίδευση του κοινού σε θέματα οδικής συμπεριφοράς. Μέσω στοχευμένων εκστρατειών, η πολιτική αυτή επιδιώκει να αλλάξει τη νοοτροπία και τις συνήθειες των οδηγών, συμβάλλοντας στην υιοθέτηση ασφαλέστερων πρακτικών και την καλλιέργεια κουλτούρας οδικής ασφάλειας. (Analysis: Η εκπαίδευση και η επικοινωνία είναι θεμελιώδεις για την επίτευξη μακροπρόθεσμων αποτελεσμάτων, καθώς η τεχνολογία και οι νόμοι δεν αρκούν χωρίς την ενεργό συμμετοχή και τη συνειδητοποίηση των χρηστών του οδικού δικτύου.)