Οι παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας ανακατανέμονται σε τέσσερις κατηγορίες επικινδυνότητας.

Σύμφωνα με τις πρόσφατες τροποποιήσεις, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών παρουσίασε νέες κατηγορίες παραβάσεων στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) με εξειδικευμένα παραδείγματα και καινούργιες χρεώσεις.

Οι παραβάσεις κατατάσσονται πλέον σε κατηγορίες όπως χαμηλή, μεσαία, υψηλή επικινδυνότητα, καθώς και αντικ xãλτική συμπεριφορά, συνοδευόμενες από αντίστοιχα πρόστιμα και κυρώσεις.

Ας δούμε τις παραβάσεις χαμηλής επικινδυνότητας, οι οποίες επιφέρουν χρηματικό πρόστιμο 30 ευρώ, και περιλαμβάνουν:

– Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη από πεζό.

– Μη παραχώρηση επαρκούς χώρου για την διέλευση ενός οχήματος σε κοινές οδούς με κλίση.

– Αντικανονικό άνοιγμα θυρών οχήματος.

– Έλλειψη απαιτούμενων εγγράφων (30 ευρώ – 30 ημέρες αφαίρεση άδειας οδήγησης).

– Παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων: κορνάρισμα [εκτός για αποφυγή ατυχήματος], απαγόρευση κυκλοφορίας σε δεδομένες ζώνες, κ.λπ.

– Στάθμευση οχήματος σε κρίσιμες τοποθεσίες, όπως προ των εισόδων νοσοκομείων.

(30 ευρώ – 10 ημέρες αφαίρεση άδειας οδήγησης).

– Μη χρήση δεικτών κατεύθυνσης (φλας) πριν από ελιγμό.

– Κίνηση σε λωρίδες που προορίζονται για συγκεκριμένα οχήματα.

Στη μεσαία κατηγορία παραβάσεων εντάσσονται οι περιπτώσεις:

– Οδηγός μη αναγνωρίσιμου οχήματος.

– Υπέρβαση ταχύτητας έως 20 χλμ/ώρα.

(150 ευρώ – 30 ημέρες αφαίρεση άδειας οδήγησης).

– Κίνηση σε περιοχές απαγόρευσης, όπως πεζόδρομοι.

– Μη συμμόρφωση σε σήματα τροχαίας ήστόχων.

– Στάθμευση σε χώρους ΑμεΑ.

– Μη συμμόρφωση στην διευκόλυνση κυκλοφορίας τραμ.

Οι παραβάσεις Υψηλής Επικινδυνότητας συνοδεύονται από πρόστιμο 350 ευρώ και περιλαμβάνουν:

– Απόρριψη αντικειμένων που παρεμποδίζουν την κυκλοφορία.

– Προσωρινή κατάληψη του οδοστρώματος που επηρεάζει την κυκλοφορία.

– Έλλειψη επαγγελματικής ικανότητας και αλλοίωση του ταχογράφου.

– Οδήγηση κατωτέρω της προβλεπόμενης νόμιμης οριοθέτησης.

– Κυκλοφορία οχήματος χωρίς έγγραφη άδεια.

Θα πρέπει οι οδηγοί να είναι προσεκτικοί, καθώς η παραβίαση των νέων κανονισμών μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες. Οι αλλαγές αυτές εντάσσονται στη γενικότερη προσπάθεια βελτίωσης της οδικής ασφάλειας και της συγκοινωνιακής πειθαρχίας στη χώρα μας.