Φαίνεται ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν θα εγκαταλειφθούν τόσο σύντομα όπως πιστεύαμε, καθώς υπάρχουν ήδη σχέδια για τη χρήση συνθετικών ή εναλλακτικών καυσίμων.

Η αυστριακή εταιρεία AVL Racetech παρουσίασε έναν υπερτροφοδοτούμενο 4κύλινδρο 2λιτρο κινητήρα που λειτουργεί με υδρογόνο. Στο βίντεο μπορούμε να ακούσουμε πώς λειτουργεί αλλά και πώς ακούγεται.

Ο κινητήρας μοιάζει σχεδόν με τους συμβατικούς κινητήρες που γνωρίζουμε. Στις υψηλές στροφές, “ουρλιάζει” κυριολεκτικά, ενώ το εντυπωσιακό του στοιχείο είναι το πυρωμένο turbo και οι κόκκινες απολήξεις της εξάτμισης.

Ο κινητήρας αυτός αποδίδει 410 ίππους και φτάνει τις 6.500 στροφές ανα λεπτό. Λόγω της υψηλής αντιδραστικότητας του υδρογόνου, υπάρχει υψηλός κίνδυνος προανάφλεξης.

Ο επικεφαλής μηχανικός, Nilton Dinaz, εξηγεί ότι η διαδικασία καύσης πρέπει να μετριαστεί επειδή το υδρογόνο καίγεται ιδιαίτερα γρήγορα. Ως αποτέλεσμα, γίνεται έγχυση νερού για να μειωθεί η καύση. Ο κινητήρας πρέπει να αντέχει την υψηλή πίεση χωρίς να εκραγεί, ενώ η πολλαπλή εισαγωγή σχεδιάστηκε για να λειτουργεί με πιο στεγνό καύσιμο σε σύγκριση με τη βενζίνη.

Οι δημιουργοί του κινητήρα προγραμματίζουν να δοκιμάσουν τον κινητήρα σε αγωνιστικές συνθήκες σε πίστα. Εάν όλα πάνε καλά, μπορεί να τους δούμε ακόμα και στον αγώνα του Le Mans.