Ένα μικρό ρεπορτάζ για τα Plug-in Hybrid αυτοκίνητα.
Ακούμε συχνά στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ να συζητιούν για το πόσο «πράσινα» είναι τα αυτοκίνητα Plug-in Hybrid και αν πραγματικά οι ιδιοκτήτες τους τα φορτίζουν.
Κάποιοι σκέφτονται τη φράση του Sir Alec Issigonis που δημιούργησε το Mini: «Μια καμήλα είναι ένα στο άλογο που σχεδίασαν όλοι μαζί».
Έτσι χαρακτηρίζουν πλέον τα Plug-in Hybrid αυτοκίνητα οι ειδικοί, καθώς παρέχουν περιορισμένη αυτονομία κίνησης μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα και όταν η μπαταρία εξαντλείται, αυτοκινούνται με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Πολλοί υποστηρίζουν ότι τα Plug-in Hybrid είναι χειρότερα από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα όταν πρόκειται για το περιβάλλον.
Ο βραβευμένος δημοσιογράφος αυτοκινήτων, κ. Dan Neil, αναφέρει ότι τα Plug-in Hybrid αυτοκίνητα δημιουργούν μια «ψευδαίσθηση της οικολογικής συνείδησης» που υιοθετούν πολλές εταιρίες με μεγάλους στόλους οχημάτων.
Την εποχή που το Chevrolet Volt κυκλοφόρησε, ήταν κάτι καινοτόμο. Σήμερα, με την ανοδική πορεία του Tesla Model Y, τα plug-in hybrid γίνονται πιο δημοφιλή.
Έχουν όφελος τα plug-in hybrid; Τα 16 kWh της μπαταρίας του πρώτου Volt αρκούσαν για περίπου 48 χλμ. ηλεκτρικής οδήγησης, κάτι πολύτιμο πριν τη δημιουργία της υποδομής φόρτισης που έχουμε σήμερα.
Σήμερα, η μη φόρτιση της μπαταρίας μπορεί να επηρεάσει την μακροζωία της. Η φόρτιση στο 70-80% βοηθάει την υγεία της μπαταρίας, ενώ η πλήρης φόρτιση μετά το 20% θα ήταν ιδανική.
Τα plug-in hybrid έχουν την πλεονεκτική διπλής κίνησης, αλλά μόνο αν η μπαταρία φορτίζεται καθημερινά. Διαφορετικά, οι ατμοσφαιρικές εκπομπές αυξάνονται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης λόγω του επιπλέον βάρους που προσθέτει το σύστημα ηλεκτροκίνησης.