Η Pagani παρουσίασε το πιο δυνατό ανοικτό αυτοκίνητο της ιστορίας της, το Imola Roadster, με twin-turbo κινητήρα V12 που προσφέρει 850 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Μόλις 8 αντίτυπα θα κατασκευαστούν.
Βασισμένο στο Huayra Roadster BC, το νέο Imola Roadster έχει άδεια κυκλοφορίας στο δρόμο, αλλά στόχος του είναι η πίστα. Η τιμή του παραμένει άγνωστη και αναμένεται να είναι γνωστή μόνο σε ενδιαφερόμενους αγοραστές – από τους οποίους μόνο οκτώ θα το αποκτήσουν.
Αυτοί θα πρέπει να αφήσουν πίσω τους περιουσία μεγαλύτερη των 6 εκατομμυρίων ευρώ, ποσό που ζητούνταν για την Imola Coupe. Η Pagani Imola Roadster δεν απλά αποτελεί την Coupe χωρίς την οροφή, αλλά είναι πλήρως ανασχεδιασμένη από το εξειδικευμένο τμήμα Pagani Grandi Complicazioni, το οποίο υπογράφει τις πλέον εξαιρετικές και σπάνιες δημιουργίες της εταιρείας.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής του τμήματος, Lorenzo Kerkoc, αρχικά σκεφτόταν να αναπτύξουν απλά μια ανοικτή έκδοση της Imola Coupe. Όμως επέλεξαν μια διαφορετική προσέγγιση για την Imola Roadster: να ενσωματώσουν την εξελιγμένη τεχνολογία της Huayra Roadster BC με το σχεδιασμό και τις αεροδυναμικές προδιαγραφές της Huayra R.
Επομένως, η Imola Roadster είναι περισσότερο σχετική με τη Huayra και λιγότερο με τη Imola. Λόγω της μηχανικής αναβάθμισης, ο σχεδιασμός της έχει μεγαλύτερους αεραγωγούς και περισσότερες απολήξεις της εξάτμισης. Επιπλέον, έχει έναν αεραγωγό για την ψύξη του κινητήρα, ο οποίος βρίσκεται στο σημείο όπου θα ήταν η οροφή – πάνω από τα κεφάλια των δύο επιβατών και στο διαμήκη άξονα του καλύμματος του κινητήρα.
Το αποτέλεσμα όλης αυτής της αεροδυναμικής προσπάθειας είναι η δημιουργία 600 κιλών κάθαρσης με ταχύτητα 280 km/h. Η αεροδυναμική απόδοση συνδυάζεται με την αλουμινένια ανάρτηση διπλών ψαλιδιών, σχεδιασμένη από τη Pagani, που περιλαμβάνει ηλεκτρονικώς ελεγχόμενα αμορτισέρ, για να αντιμετωπίσει την ισχύ του αυτοκινήτου στο δρόμο και να επιτύχει την τελική ταχύτητα των 350 km/h.
Οι επιβάτες του αυτοκινήτου θα ζήσουν αυτήν την εμπειρία μέσα σε ένα πολυτελές, αλλά άγριο εσωτερικό. Η σύνθεση δέρματος και αλουμινίου με εκθεματικά μέρη από ανθρακονήματα, σε συνδυασμό με άπειρες επιλογές εξατομίκευσης, δημιουργεί ένα περιβάλλον που ανταποκρίνεται στα πρότυπα των οκτώ επιτυχόντων με την επικύρωση μιας τόσο σπάνιας δημιουργίας από το San Cesario sul Panaro.