Νέες προκλήσεις και αυστηρότερες απαιτήσεις περιμένουν τους μελλοντικούς οδηγούς, σύμφωνα με τις πρόσφατες αλλαγές που προωθούνται από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Δείτε τι αλλάζει στις εξετάσεις…

Αλλαγές στις Εξετάσεις Οδήγησης: Νέες Προκλήσεις για τους Υποψήφιους Οδηγούς

Το προσύμφωνο μεταξύ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις 25 Μαρτίου σηματοδοτεί σημαντικές μεταβολές στον τρόπο με τον οποίο οι υποψήφιοι οδηγοί θα αξιολογούνται. Στόχος είναι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας και η προετοιμασία των οδηγών για τις σύγχρονες προκλήσεις.

Η ραγδαία τεχνολογική εξέλιξη έχει εξοπλίσει τα σύγχρονα αυτοκίνητα με προηγμένα συστήματα ασφαλείας, αλλά η αποτελεσματική χρήση τους απαιτεί εξειδικευμένη γνώση. Παράλληλα, η διάσπαση προσοχής από τη χρήση κινητών τηλεφώνων έχει αναδειχθεί σε σημαντικό παράγοντα αύξησης των τροχαίων ατυχημάτων.

Ένα από τα κυριότερα σημεία της νέας συμφωνίας είναι η ενσωμάτωση της εκπαίδευσης για την ασφαλή χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, καθώς και η εξέταση των οδηγών σε αυτό το κρίσιμο θέμα. Η εκπαίδευση θα καλύπτει επίσης τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, το ασφαλές άνοιγμα θυρών, την οδήγηση σε αντίξοες συνθήκες (χιόνι, ολισθηρό οδόστρωμα) και την αντιμετώπιση των κινδύνων που προκύπτουν από τα τυφλά σημεία.

Ο απώτερος στόχος είναι η δημιουργία οδηγών με αυξημένη αντίληψη των κινδύνων και την ικανότητα να προστατεύουν τους ευάλωτους χρήστες των δρόμων, όπως πεζούς, παιδιά και ποδηλάτες.

Τα κράτη-μέλη της Ε.Ε. έχουν χρονικό περιθώριο τεσσάρων ετών για να ενσωματώσουν τις νέες διατάξεις στην εθνική τους νομοθεσία.

Επιπλέον, εισάγεται μια δοκιμαστική περίοδος διάρκειας τουλάχιστον δύο ετών για τους νέους οδηγούς. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, θα ισχύουν αυστηρότεροι κανόνες και κυρώσεις για σοβαρές παραβάσεις, συμπεριλαμβανομένης της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ.

Πριν την έκδοση της άδειας οδήγησης, οι υποψήφιοι θα πρέπει να υποβάλλονται σε υποχρεωτικό ιατρικό έλεγχο, συμπεριλαμβανομένων οφθαλμολογικών και καρδιαγγειακών εξετάσεων. Ωστόσο, για τους οδηγούς ΙΧ και μοτοσικλετών, η νομοθεσία επιτρέπει την αντικατάσταση του ιατρικού ελέγχου με έντυπα αυτοαξιολόγησης ή άλλα εναλλακτικά μέσα, τόσο κατά την έκδοση όσο και κατά την ανανέωση της άδειας.

Μια σημαντική αλλαγή αφορά τη μείωση του ορίου ηλικίας για την απόκτηση άδειας οδήγησης βαρέων φορτηγών (άνω των 3,5 τόνων) από τα 21 στα 18 έτη, καθώς και για τους οδηγούς λεωφορείων από τα 24 στα 21 έτη. Επιπλέον, δίνεται η δυνατότητα σε νέους 17 ετών να οδηγούν φορτηγά ή μικρά φορτηγά υπό την επίβλεψη έμπειρου ενήλικα οδηγού.