Η ειδική κατηγορία των restomod έχει εμπλουτιστεί με μία εκπληκτική νέα προσθήκη: τη Maserati Biturbo Shamal, που επαναφέρει στη μνήμη τη θρυλική Shamal της δεκαετίας του ’80.
Αυτή είναι μία καινοτόμος δημιουργία από την ιταλική Modena Automobili, μια ανεξάρτητη εταιρεία που φιλοξενεί πολλά έμπειρα στελέχη από κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων της Ιταλίας, χωρίς να έχει σχέση με την Automobili Modena του Horacio Pagani.
Η Modena Automobili ξεκίνησε το εγχείρημα της Maserati Biturbo Shamal το 2022 και βρίσκεται τώρα στο τελικό στάδιο σχεδίασης και πιστοποίησης. Το πρώτο πρωτότυπο αναμένεται να ολοκληρωθεί στο τέλος του πρώτου τριμήνου του 2025, με μόλις 33 κομμάτια να κατασκευάζονται, καθένα από τα οποία ξεκινά με τιμή 585.000 ευρώ προ φόρων.
Η βάση αυτού του restomod είναι η Maserati Biturbo Coupe του 1983. Οι σχεδιαστές της Modena Automobili έχουν εκσυγχρονίσει την εικόνα και έχουν αναβαθμίσει το εσωτερικό και το πλαίσιο, ενώ κάτω από το καπό βρίσκεται ένας σύγχρονος twin-turbo V6 κινητήρας.
Η Maserati Biturbo έκανε την πρώτη της εμφάνιση το 1982, ακολουθούμενη από τη Shamal το 1989, που εφοδιαζόταν με τον ισχυρό V8 του Marcello Gandini. Στο νέο restomod, ο κινητήρας είναι ένας σύγχρονος twin-turbo 3.0 λίτρων V6 που προέρχεται από τη Maserati Ghibli S, αποδίδοντας 493 ίππους και 550 Nm ροπής.
Το κιβώτιο ZF 8 σχέσεων διανέμει την ισχύ στους πίσω τροχούς μέσω ενός διαφορικού από το Ghibli, προσφέροντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε 4,9 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 290 km/h, ξεπερνώντας τις επιδόσεις των αρχικών Biturbo και Shamal.
Το μονοκόκ πλαίσιο από ατσάλι του Biturbo έχει ενισχυθεί με ανθρακονήματα και σύνθετα υλικά, ενώ η ανάρτηση έχει αναβαθμιστεί με μπροστά γόνατα MacPherson και ημιάκαμπτο άξονα πίσω. Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει αεριζόμενους δίσκους και δαγκάνες Brembo, με 18 ιντσών ζάντες να φέρουν ελαστικά Pirelli P Zero.
Η εξωτερική σχεδίαση έχει undergone σημαντικές τροποποιήσεις, όπως η προσθήκη ανθρακονημάτινων πάνελ, οι πιο έντονες καμπύλες στα φτερά, και οι κεντρικές μαύρες κολόνες που λειτουργούν και ως roll bar.
Η προσκολλημένη μάσκα, οι φαρδιές εισαγωγές αέρα, splitters και νέοι LED προβολείς στο μπροστινό μέρος, αλλά και οι σύγχρονοι φωτισμοί, το λογότυπο Shamal Biturbo, καθώς και η αεροτομή στο πίσω μέρος, προσθέτουν στην κομψότητα του αυτοκινήτου.
Το εσωτερικό, αν και δεν έχει αποκαλυφθεί ακόμη, υπόσχεται αναβαθμισμένη ποιότητα και προσαρμογή. Η Modena Automobili αναφέρει ότι νέα καθίσματα Recaro Classic LX με ρυθμιζόμενα προσκέφαλα θα είναι διαθέσιμα, ενώ το ταμπλό θα διατηρήσει το αναλογικό ρολόι, με επιπλέον ψηφιακό πίνακα οργάνων, οθόνη infotainment και νέο σύστημα κλιματισμού.
Η τιμή των 585.000 ευρώ (προ φόρων) για κάθε ένα από τα 33 αντίτυπα καθιστά αυτό το restomod την πιο ακριβή Maserati που μπορεί να βρει κανείς σήμερα στην αγορά, συμπεριλαμβανομένης της MC20 GT2 Stradale.