Έχοντας εξαντληθεί οι διαθέσιμοι πόροι, το πρόγραμμα επιδότησης για ηλεκτρικά οχήματα διακόπτεται.
Σχεδόν ένας μήνας έχει περάσει από την ολοκλήρωση του προϋπολογισμού για τις επιδοτήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε Φυσικά πρόσωπα μέσω του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3». Παρόμοια, κι οι πόροι για τα Νομικά πρόσωπα έχουν εξαλειφθεί εδώ και περίπου 20 ημέρες, με αποτέλεσμα η ηλεκτρονική πλατφόρμα του προγράμματος να μην δέχεται νέες αιτήσεις.
Το συνολικό ποσό που διατέθηκε για Φυσικά και Νομικά πρόσωπα φτάνει τα 189.584 ευρώ, εκ των οποίων οι 185.000 ευρώ προορίζονται για αιτήσεις ηλεκτρικών ποδηλάτων από Φυσικά πρόσωπα, με μόλις 127 ευρώ να αφορούν ηλεκτρικά οχήματα. Στις Νομικές οντότητες τα διαθέσιμα κεφάλαια ανέρχονται σε 250 ευρώ για ηλεκτρικά ποδήλατα και 5.000 ευρώ για ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Όπως γίνεται αντιληπτό, η ηλεκτρονική πλατφόρμα δεν δέχεται αιτήσεις για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και scooters εδώ και εβδομάδες, ενώ σύντομα η υποβολή αιτήσεων θα σταματήσει και για τα ηλεκτρικά ποδήλατα.
Η ανεπαρκής χρηματοδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» έχει προκαλέσει αβεβαιότητα στους καταναλωτές και στις εισαγωγικές εταιρείες ηλεκτρικών αυτοκινήτων και scooters, αναγκάζοντας πολλούς να αναβάλλουν την αγορά τους περιμένοντας επιδοτήσεις. Αξιοσημείωτο είναι ότι η Ελλάδα προσφέρει μια από τις υψηλότερες επιδοτήσεις στην Ευρώπη για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η οποία μπορεί να φτάσει έως και 11.500 ευρώ!
Ενώ οι εισαγωγικές εταιρείες και οι εκπρόσωποί τους προσπαθούν να επιτύχουν μια σταθερή αγορά για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, οι καταναλωτές εξακολουθούν να είναι διστακτικοί σχετικά με τις παραγγελίες ηλεκτρικών οχημάτων, κυρίως λόγω της αβεβαιότητας σχετικά με την επιδότηση.
Αυτό το σενάριο θέτει σε κίνδυνο τα σχέδια της ελληνικής κυβέρνησης για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης, καθώς οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων προβλέπεται να σημειώσουν σημαντική πτώση, με τους καταναλωτές να στρέφονται σε αυτοκίνητα βενζίνης ή diesel ή σε παλαιότερα μεταχειρισμένα οχήματα που προσφέρονται σε χαμηλότερες τιμές.
Όσο καθυστερεί η επαναλειτουργία της ηλεκτρονικής πλατφόρμας του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3», τόσο πιο δύσκολη θα είναι η ανάκαμψη της αγοράς αυτή, που ήδη αντιμετωπίζει προκλήσεις λόγω των υψηλών τιμών των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Ταυτόχρονα, τα περισσότερα εργοστάσια παραγωγής αυτοκινήτων ασκούν πίεση στους τοπικούς εισαγωγείς, απαιτώντας την πώληση συγκεκριμένου αριθμού ηλεκτρικών αυτοκινήτων, κάτι που χωρίς την επιδότηση φαίνεται αδύνατο εν μέσω της περιορισμένης αγοραστικής δυνατότητας των καταναλωτών.
Αυτές οι εξελίξεις δημιουργούν ένα κλίμα αβεβαιότητας στην ελληνική αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων που έχει σαφείς επιπτώσεις για τις εισαγωγικές εταιρείες, τις αντιπροσωπείες, αλλά και για τους εργαζόμενους της βιομηχανίας. Η πτώση στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων μπορεί να έχει αρνητική επίδραση στο περιβάλλον και στην υγεία μας, καθώς αυτό σημαίνει περισσότερα οχήματα με κινητήρες βενζίνης και diesel, ενώ οι υποψήφιοι αγοραστές μπορεί να επιλέξουν παλαιότερα και πιο ρυπογόνα αυτοκίνητα.