Η Porsche αλλάζει πορεία για το νέο της πολυτελές SUV με κωδική ονομασία K1. Ξεκίνησε με σχέδιο για αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο πάνω στην πλατφόρμα Scalable Systems Platform του ομίλου Volkswagen, μα οι καθυστερήσεις στο λογισμικό και η πτώση του ενθουσιασμού για τα ηλεκτρικά οδήγησαν σε στροφή προς θερμικούς κινητήρες. Παρά τις αλλαγές, η εταιρεία κρατάει ανοιχτή την πόρτα για πλήρως ηλεκτρική έκδοση αργότερα, πιθανότατα με άλλο όνομα.
Το K1 μπαίνει σε νέα κατηγορία SUV
Αυτό το μοντέλο βάζει την Porsche σε νερά που δεν είχε πατήσει ποτέ, τα D-SUV. Θα έρχεται σε εκδόσεις με τέσσερις, πέντε ή επτά θέσεις, για να καλύψει κάθε ανάγκη. Τελικά, θα πατάει στην πλατφόρμα Premium Platform Combustion, την ίδια που θα δει φως και το Audi Q9.
Κινητήρες και χρονοδιάγραμμα για το K1
Η πλατφόρμα PPC δέχεται εξακύλινδρους και οκτακύλινδρους βενζινοκινητήρες, μαζί με φρέσκα plug-in υβριδικά συστήματα. Για το K1 περιμένουμε επιλογές όπως διπλά υπερτροφοδοτούμενους V8 4,0 λίτρων και V6 3,0 λίτρων, με ισχύ από 348 μέχρι 730 άλογα – παρόμοια με το Cayenne.
Οι πρώτες βενζινοκίνητες και υβριδικές εκδόσεις βγαίνουν δώδεκα μήνες μετά το Audi Q9, που έρχεται το επόμενο έτος. Άρα, το K1 μπαίνει σε παραγωγή γύρω στο 2028.
Και τα δύο μοντέλα, Porsche και Audi, θα βγαίνουν από την ίδια γραμμή στη Μπρατισλάβα της Σλοβακίας, στις εγκαταστάσεις του VW Group. Εκεί φτιάχνουν ήδη το ηλεκτρικό Cayenne EV. Αυτό δείχνει ότι το εργοστάσιο έχει ό,τι χρειάζεται και για μια μελλοντική ηλεκτρική εκδοχή του K1.