Το Transit της Ford ξεκίνησε το 1965 και από τότε γίνεται όλο και καλύτερο για τους επαγγελματίες οδηγούς που κουβαλάνε βαριά πράγματα κάθε μέρα. Τώρα οι δυσκολίες δεν είναι μόνο τα φορτία, αλλά και οι κανόνες στις πόλεις με ζώνες χαμηλών εκπομπών, τα υψηλά έξοδα και οι περιορισμοί στην κίνηση. Η Ford Pro βλέπει ότι οι επιχειρήσεις με βαν φέρνουν πάνω από 1 τρισεκατομμύριο ευρώ στο ΑΕΠ της Ευρώπης και χρειάζονται λύσεις για να συνεχίσουν τη δουλειά τους.
Έρχεται το νέο Transit City, ένα ηλεκτρικό βαν φτιαγμένο για τις πόλεις όπου μόνο τέτοια οχήματα μπαίνουν. Έχει μπαταρία, χώρο φόρτωσης και εξοπλισμό έτοιμο από το εργοστάσιο, χωρίς έξτρα έξοδα. Οι επιχειρήσεις το παίρνουν και ξεκινάνε αμέσως.
Χώρος φόρτωσης και επιλογές αμαξώματος για δουλειά στην πόλη
Ο χώρος φόρτωσης μετράει σε κάθε επαγγελματικό βαν, και στο Transit City τον φτιάξανε έξυπνα. Προσφέρει τρεις τύπους αμαξώματος προσαρμοσμένα για στενούς δρόμους και γρήγορες διανομές. Κάθε ένα έχει στάνταρ επένδυση δαπέδου, πλαϊνά τμήματα και σημεία πρόσδεσης για να μην χάνεις χρόνο με τροποποιήσεις.
Το L1H1 Van είναι μικρό, ιδανικό για πολυσύχναστους χώρους, βάζει τρεις ευρωπαλέτες και κουβαλάει μέχρι 1.040 κιλά. Μετά το L2H2 Van δίνει 8,5 κυβικά μέτρα χώρο με μήκος πάνω από 3 μέτρα και φορτίο 1.230 κιλών. Το Chassis Cab μένει ανοιχτό για μετατροπές, όπως βαν διανομών ή πλατφόρμες για δήμους και υπηρεσίες.
Βάζοντας τον ηλεκτροκινητήρα εμπρός, αφήνουν πίσω όλο τον χώρο ελεύθερο για αλλαγές. Οι δοκοί του πλαισίου βοηθάνε να βάλεις ό,τι θες εύκολα. Χρησιμοποιήσανε εμπειρία από το E-Transit για βίδες, ηλεκτρικές συνδέσεις και σημεία που δεν ανοίγεις τρύπες, κάνοντας τις δουλειές πιο γρήγορες.
Η μπαταρία και η οδήγηση που ταιριάζει στην καθημερινή ρουτίνα
Στα ηλεκτρικά βαν η μπαταρία αποφασίζει τα πάντα, από βάρος μέχρι πόσο μακριά πας. Το Transit City παίρνει 56 kWh με τεχνολογία LFP, που κρατάει καλά και δεν κοστίζει πολύ. Δίνει αυτονομία 254 χιλιόμετρα, ενώ τα περισσότερα βαν στην πόλη κάνουν λιγότερα από 110 την ημέρα – βασισμένο σε δεδομένα από χιλιάδες οχήματα Ford Pro.
Ο κινητήρας 110 kW στέλνει κίνηση μπροστά, με ροπή αμέσως διαθέσιμη για βαριά φορτία. Με κίνηση στους εμπρός τροχούς και ηλεκτροκινητήρα με μέγιστη ισχύ 110 kW, το νέο ηλεκτρικό βαν προσφέρει ομαλή και αθόρυβη λειτουργία. Οι οδηγοί λένε ότι το one-pedal driving βοηθάει σε στάσεις και εκκινήσεις, μειώνοντας την κούραση.
Για φόρτιση, το AC 11 kW γεμίζει 10-80% σε 4,5 ώρες, ενώ DC 87 kW το κάνει σε 33 λεπτά. Προσθέτεις 50 χιλιόμετρα σε 10 λεπτά. Με το Ford Pro Charging συνδέεσαι εύκολα με παρόχους για σπίτι ή γκαράζ, και φορτίζεις φθηνά τα βράδια.
Τα έξοδα πέφτουν 40% λόγω λιγότερων εξαρτημάτων που χαλάσανε. Το διάστημα συντήρησης για το Transit City είναι δύο χρόνια ή 40.000 km. Η LFP μπαταρία αντέχει σε γρήγορες φορτίσεις χωρίς πρόβλημα.
Βάζουν θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού γιατί ο οδηγός μπαίνει-βγαίνει 200 φορές τη μέρα, καλύτερα από να ζεστάνεις όλο το αμάξι. Keyless εκκίνηση σώζει χρόνο. Η οθόνη 12 ιντσών παίρνει CarPlay και Android Auto για πλοήγηση.
Συστήματα όπως Automatic Emergency Braking, αισθητήρες παντού, κάμερα πίσω, Adaptive Cruise Control και Lane Departure Warning βοηθάνε σε στενούς δρόμους. Με telematics βλέπεις real-time θέση, ταχύτητα, μπαταρία για καλύτερη διαχείριση στόλου.
Οι δοκιμές αυτές συμπυκνώνουν το ισοδύναμο 10 ετών και πάνω από 240.000 km απαιτητικής χρήσης σε αυστηρές αξιολογήσεις διεθνώς. Το Transit City πέρασε τα ίδια τεστ ανθεκτικότητας με τα αδέλφια του, συν επιπλέον για πόρτες και καθίσματα λόγω πόλης. Εγγύηση 8 ετών/160.000 χλμ για τα ηλεκτρικά μέρη κρατάει αξία στο resale.
Η Ford Pro Service έχει 800 κέντρα Transit και 500 βαν mobile σε Ευρώπη για γρήγορη επισκευή. Παραγγελίες από δεύτερο τρίμηνο, πρώτα αυτοκίνητα τέλος χρονιάς. Μαζί με E-Transit Custom, η Ford καλύπτει τις αστικές δουλειές πλήρως.