Η Dacia ετοιμάζει μεγάλο βήμα με το νέο της μοντέλο, που προς το παρόν ονομάζεται C-Neo. Πρόκειται για πεντάθυρο σεντάν μεσαίου μεγέθους, που θα βάλει την ρουμανική εταιρεία σε καινούργιο έδαφος. Θα ανταγωνιστεί μοντέλα όπως το Skoda Octavia Combi, και επειδή η Dacia δεν είχε ποτέ κάτι παρόμοιο, μπορεί να φέρει ανατροπές στην κατηγορία – όπως κάνει συνήθως όπου παίζει.
Πρεμιέρα και χαρακτηριστικά του C-Neo
Η επίσημη παρουσίαση έρχεται το καλοκαίρι, και τότε θα αποκαλυφθεί και το τελικό όνομα. Η παγκόσμια πρεμιέρα ακολουθεί τον Οκτώβριο, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού από 12 έως 18 Οκτωβρίου. Βασικά, θα δούμε ένα υπερυψωμένο station wagon για οικογένειες, μήκους λίγο πάνω από 4,5 μέτρα και με μεταξόνιο 2,7 μέτρων.
Εστιάζει στην ευρυχωρία, τόσο για τους επιβάτες όσο και για αποσκευές – λένε ότι ο χώρος θα φτάνει τα 600 λίτρα. Πατάει στην πλατφόρμα CMF-B του ομίλου Renault, που βλέπουμε σχεδόν σε όλα τα Dacia εκτός από την Spring. Ακολουθεί τη φρέσκια σχεδιαστική γραμμή της μάρκας, με πιο δυνατή φωτεινή υπογραφή, και προσθέτει ύψος από το έδαφος μαζί με μαύρα πλαστικά στους θόλους και τα μαρσπιέ για πιο περιπετειώδες ύφος.
Οι κινητήρες από το Bigster
Οι επιλογές κινητήρων θυμίζουν το Bigster, με τέσσερις εκδόσεις συνολικά. Τρεις βασίζονται στον τρικύλινδρο 1.2 λίτρων βενζινοκινητήρα του Renault. Η μία δουλεύει με διπλό καύσιμο βενζίνη-LPG και δίνει 120 ίππους, είτε με αυτόματο διπλού συμπλέκτη DW23 είτε με χειροκίνητο 6 ταχυτήτων.
Η επόμενη προσθέτει mild hybrid 48V και φτάνει 140 ίππους, με τα ίδια κιβώτια. Μετά, η πλήρης υβριδική έκδοση βάζει ηλεκτροκινητήρα Ampere 31 ίππων και 87 Nm στον πίσω άξονα, τροφοδοτούμενο από μπαταρία 48V στα 0,84 kWh. Αυτό δίνει τετρακίνηση και συνολικά 150 ίππους – ιδανικό για όσους θέλουν extra έλξη.
Κλείνει η γκάμα με το καινούργιο υβριδικό σύστημα, που παίρνει 1.8 λίτρων τετρακύλινδρο θερμικό κινητήρα συν δύο ηλεκτρικά μοτέρ, για 155 ίππους μαζί. Συνδυάζεται με το κιβώτιο “crabot” από τα Renault Rafale και Austral. Η παραγωγή ξεκινά στο εργοστάσιο της Dacia στο Mioveni της Ρουμανίας, από το δεύτερο μισό του 2026.