Η Audi τα κατάφερε να κρατήσει ψηλά το κεφάλι μέσα σε γεωπολιτικές αναταραχές και εμπορικές πιέσεις. Τα έσοδα ανέβηκαν στα 65,5 δισ. ευρώ για το 2025, ενώ η εταιρεία προχωράει γρήγορα στην ηλεκτροκίνηση. Παρά τις δυσκολίες, όπως οι δασμοί από τις ΗΠΑ, η μάρκα δείχνει σταθερή βάση.
Οικονομικά στοιχεία και προκλήσεις
Τα λειτουργικά κέρδη έφτασαν τα 3,4 δισ. ευρώ, με το περιθώριο να πέφτει στο 5,1% από 6% πέρσι. Αυτό έγινε λόγω επιβάρυνσης 1,2 δισ. ευρώ από δασμούς ΗΠΑ και έξτρα επενδύσεων σε ηλεκτροκίνηση μαζί με προβλέψεις για CO₂. Οι καθαρές ταμειακές ροές όμως ανέβηκαν 11,4% στα 3,4 δισ. ευρώ, ενώ τα καθαρά κέρδη έκλεισαν στα 4,6 δισ. ευρώ και το χρηματοοικονομικό αποτέλεσμα στα 2,2 δισ.
Όταν μιλάμε για παραδόσεις, η Audi έδωσε 1.623.551 οχήματα το 2025, λιγότερα από τα 1.671.218 του 2024. Από Σεπτέμβριο όμως οι αριθμοί ανέβηκαν πάνω από τα περσινά επίπεδα, χάρη στην ανανέωση της γκάμας με νέα λανσαρίσματα.
Πρόοδος στην ηλεκτροκίνηση και μέλλον
Αυξήθηκαν τα πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα κατά 36%, φτάνοντας τα 223.032 οχήματα. Το Audi Q6 e-tron πούλησε περίπου 84.000 μονάδες και το Audi A6 e-tron γύρω στα 37.000, βοηθώντας τη θέση της εταιρείας στα premium ηλεκτρικά. Στο Brand Group Progressive, με Audi, Bentley, Lamborghini και Ducati, οι παραδόσεις έφτασαν 1.644.429 αυτοκίνητα και 50.895 μοτοσυκλέτες – σταθερά σε δύσκολο έδαφος.
Για το 2026, η Audi βλέπει έσοδα από 63 έως 68 δισ. ευρώ, περιθώριο 6% με 8% και ταμειακές ροές 3 με 4 δισ. ευρώ. Η εταιρεία μπαίνει σε φάση εκμετάλλευσης της νέας γκάμας, με πάνω από 20 νέα μοντέλα τα τελευταία δύο χρόνια. Στις ΗΠΑ έρχονται νέα SUV όπως Q9, η νέα γενιά Q7 και Q3, ενώ στην Κίνα συνεργάζεται με FAW και SAIC για περισσότερα ηλεκτρικά και δύο μάρκες.
Και η είσοδος της Audi στη Formula 1 το 2026 με την ομάδα Audi Revolut F1 Team. Θέλει να δυναμώσει την παρουσία της διεθνώς και να πάρει τεχνογνωσία από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό για ηλεκτροκίνηση και αποδοτικότητα ενέργειας. Η F1 βοηθάει και στο brand, φέρνοντας νέους φαν.