Η Alpine ετοιμάζει το πρώτο της supercar για άμεσο ανταγωνισμό με τη Ferrari

Η Alpine ετοιμάζει το πρώτο της supercar για άμεσο ανταγωνισμό με τη Ferrari

Η γαλλική Alpine κοιτάει ψηλά, σχεδιάζοντας μια νέα γενιά σπορ αυτοκινήτων που θα φέρει ακραίες εκδόσεις στα υπάρχοντα μοντέλα και ίσως ένα supercar στο μέλλον. Ως ο σπορ βραχίονας της Renault, η εταιρεία μεγαλώνει γρήγορα ανάμεσα σε όσους γουστάρουν την καθαρή οδήγηση. Για τον CEO Philippe Krief, αυτό σημαίνει βήμα παραπέρα, με έμφαση σε περιορισμένη παραγωγή και υψηλή τεχνολογία.

Η γκάμα μεγαλώνει με ηλεκτρική δύναμη

Τώρα η Alpine έχει στη σειρά της το A110, ένα ελαφρύ και οδηγοκεντρικό μοντέλο που κρατάει την παράδοση. Πρόσφατα ήρθαν και τα ηλεκτρικά, όπως το A290 –ένα hot-hatch βασισμένο στο Renault 5 E-Tech– μαζί με το A390, ένα σπορ crossover. Όλα αυτά χτίζονται πάνω στη νέα πλατφόρμα APP, τη βάση και για τον ηλεκτρικό διάδοχο του A110.

Ο Krief βλέπει αυτή την πλατφόρμα σαν ευκαιρία για αλλαγές. «Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ακραία πράγματα», είπε, εννοώντας μοντέλα με βαριές μηχανολογικές τροποποιήσεις και επιδόσεις που θα κάνουν θόρυβο. Ήδη, τα A290 και A390 δείχνουν πού πηγαίνει η δουλειά.

Ακραίες εκδόσεις και το όνειρο του supercar

Δεν είναι η πρώτη φορά που η Alpine πηγαίνει σε περιορισμένες σειρές. Πρόσφατα έβγαλε την A110 R Ultime, μόνο 110 κομμάτια, με turbo ανασχεδιασμένο, καινούργιο κιβώτιο ειδικό γι’ αυτή, εξάτμιση Akrapovic από τιτάνιο, αναρτήσεις Ohlins ρυθμιζόμενες, φρένα AP Racing και αεροδυναμικά στημένα για μέγιστη πρόσφυση. Με τιμή γύρω στα 265.000 ευρώ, πουλήθηκαν όλα αμέσως –άρα υπάρχει κόσμος που πληρώνει για τέτοια σκληρά Alpine.

Το μεγάλο σχέδιο, βέβαια, κρύβεται στο supercar. Ο Krief έρχεται από Ferrari, όπου δούλευε στη μηχανολογία και έβαλε χέρι στην SF90 Stradale. Αλλά δεν θέλει κλωνίδια –ονειρεύεται «μια σύγχρονη ερμηνεία της Dino», δηλαδή ελαφρύ Alpine, χωρίς υπερβολική ισχύ, πιστό στο DNA της εταιρείας. Και το πρωτότυπο Alpenglow, που βγήκε στη Γενεύη το 2022, δείχνει πού κοιτάνε, σαν εργαστήριο για νέες ιδέες.

Πριν φτάσουν εκεί, όμως, ο Krief ξέρει πως η Alpine χρειάζεται να χτίσει βάση. Πρέπει να γίνει μεγαλύτερη μάρκα, να δώσει την εμπειρία που ζητάνε όσοι αγοράζουν supercars –κάτι που δεν έρχεται από τη νύχτα στο ξημέρωμα.

Alpine A310
Alpine A310

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΑΡΘΡΑ

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΑΡΘΡΑ