Η κινεζική Hongqi, θυγατρική της FAW, έβγαλε στην φόρα το πρώτο της καθαρά ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μπαταρία στερεάς κατάστασης. Έγινε αυτό μόλις έναν μήνα μετά την είδηση ότι θα βάλει τέτοια μπαταρία από τα τέλη του 2027, αρχικά σε λίγα οχήματα. Τώρα η εταιρεία λέει ότι μιλάμε για μοντέλο μαζικής παραγωγής, και το Tiangong 06 μοιάζει σε μέγεθος με το Tesla Model Y, ένα SUV EV έτοιμο για δρόμο.

Δοκιμές και κρατική στήριξη για την Hongqi

Αυτό το Tiangong 06 δουλεύει σαν βάση για πειράματα με καινούργιες τεχνολογίες. Είναι η πρώτη φορά που η Hongqi δείχνει μπαταρία στερεάς κατάστασης που λειτουργεί πλήρως, φτιαγμένη από την FAW με λεφτά από το κράτος. Το Πεκίνο βάζει πολλά χρήματα εδώ, γύρω στα 730 εκατομμύρια ευρώ, γιατί βλέπει ότι μπορεί να αλλάξει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εντελώς.

Η ομάδα έρευνας και ανάπτυξης της Hongqi προχωράει γρήγορα στον στερεό ηλεκτρολύτη Li₂S, παρόλο που δεν λένε ακόμα τον ακριβή τύπο ή τη χημική σύνθεση της μπαταρίας. Υπόσχονται μεγαλύτερη ενέργεια σε μικρότερο χώρο και αυτονομία που ανεβαίνει πολύ. Φόρτιση σε 5-10 λεπτά ακούγεται σαν όνειρο, αλλά το δύσκολο μένει η παραγωγή σε μεγάλη κλίμακα με λογικά λεφτά.

Η φινλανδική εναλλακτική με μοτοσικλέτα

Πριν λίγες μέρες ξεπήδησε η Verge TS Pro από τη Φινλανδία, η πρώτη ηλεκτρική μοτοσικλέτα με μπαταρία στερεάς κατάστασης και εμβέλεια 600 χιλιομέτρων. Κοστίζει κοντά στα 37.000 ευρώ, δεν είναι για όλους δηλαδή. Σύντομα βγαίνει σε λίγες αγορές της Ευρώπης.