Έρχονται αλλαγές στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα! Από το 2026, η Γαλλία επιβάλλει αυστηρούς φόρους σε οχήματα με υψηλές εκπομπές CO2 και μεγάλο βάρος. Τι σημαίνει αυτό για τους Έλληνες εμπόρους και τους αγοραστές;

Οικολογική Ποινή και Φόρος Βάρους στα Μεταχειρισμένα Αυτοκίνητα

Από την 1η Ιανουαρίου 2026, η οικολογική ποινή και ο φόρος βάρους θα επηρεάσουν τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα στη Γαλλία. Αυτά τα μέτρα αφορούν οχήματα που εκπέμπουν πάνω από 107 γρ. CO2/χλμ. και έχουν βάρος άνω των 1.499 κιλών. Οι φόροι αυτοί θα ισχύουν μόνο για αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί μετά το 2015 και δεν είχαν επιβαρυνθεί με αυτούς κατά την πρώτη τους κυκλοφορία.

Αναμένεται ότι αυτή η αλλαγή θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Η Γαλλία ενδέχεται να γίνει η κύρια εξαγωγική χώρα μεταχειρισμένων οχημάτων στην ΕΕ.

Πώς Αντιδρούν οι Έλληνες Έμποροι Μεταχειρισμένων Αυτοκινήτων;

Έλληνες έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων έχουν ήδη στρέψει την προσοχή τους στη Γαλλία. Γνωρίζουν ότι η επιβολή της οικολογικής ποινής και του φόρου βάρους σε όλα τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα δημιουργεί μια μεγάλη ευκαιρία για να αγοράσουν μαζικά μεταχειρισμένα αυτοκίνητα 5ετίας σε καλές τιμές. Επιπλέον, στη Γαλλία υπάρχει πρόσβαση στο ιστορικό ελέγχων των ΚΤΕΟ, καθιστώντας δύσκολη την απόκρυψη των πραγματικών χιλιομέτρων. Ωστόσο, τα χιλιόμετρα μπορούν να “εξαφανιστούν” μέσω της εξαγωγής σε χώρες όπως η Γερμανία ή η Βουλγαρία, όπου δεν υπάρχει διαφάνεια στο ιστορικό των ΚΤΕΟ.

Συγκεκριμένα, από τις 13 Φεβρουαρίου 2025, οι αγοραστές αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν μετά την 1η Ιανουαρίου 2015 θα υπόκεινται στο πρόστιμο CO2 και στο φόρο βάρους.

Τι Αλλάζει για τα Μεταχειρισμένα Αυτοκίνητα Μετά το 2015;

Η οικολογική ποινή δεν είναι κάτι καινούργιο. Το 2015, η ποινή επηρέαζε οχήματα που εξέπεμπαν πάνω από 130 γρ. CO2/χλμ. Η κλίμακα του 2026 μειώνει το όριο στα 108 γρ. CO2/χλμ. Αυτό σημαίνει ότι αυτοκίνητα που εξέπεμπαν μεταξύ 107 και 130 γρ. CO2/χλμ. το 2015, δεν πλήρωναν τον φόρο που καλούνται να πληρώσουν τώρα.

Έτσι, ένας καταναλωτής που αγοράζει το 2026 ένα όχημα ταξινομημένο μετά την 1η Ιανουαρίου 2015, θα πρέπει να πληρώσει το πρόστιμο CO2 και τον φόρο βάρους, αν το αυτοκίνητό του εκπέμπει περισσότερα από 107 γρ. CO2/χλμ. και ζυγίζει πάνω από 1.499 κιλά. Η ποινή βάρους τέθηκε σε ισχύ το 2021 για οχήματα άνω των 1.800 κιλών. Οι κυρώσεις πληρώνονται μόνο μία φορά κατά τη διάρκεια ζωής του οχήματος.

Εκπτώσεις που Πρέπει να Ληφθούν Υπόψη

Ο δημοσιονομικός νόμος του 2025 προβλέπει δύο εκπτώσεις. Η πρώτη αφορά την ηλικία του οχήματος και υπολογίζεται σε μηνιαίες δόσεις. Ένα μοντέλο ηλικίας 1-3 μηνών θα έχει μείωση 3%, ενώ ένα μοντέλο 73-84 μηνών θα έχει έκπτωση 48%. Τα οχήματα άνω των 15 ετών εξαιρούνται έως το 2030. Από την 1η Ιανουαρίου 2027, θα προστεθεί η δεύτερη έκπτωση που σχετίζεται με τη μείωση των χιλιομέτρων, ανάλογα με τη μέση ετήσια απόσταση που διανύει το όχημα.

Παραδείγματα Φόρων σε Δημοφιλή Μεταχειρισμένα Αυτοκίνητα

Ένα Renault Megane IV 1.3 TCe (115 ίπποι), ταξινομημένο τον Μάρτιο του 2020 με εκπομπές 120 γρ./χλμ. CO2, θα υπόκειται σε φόρο 310 ευρώ αν ήταν καινούργιο το 2026. Όμως, λόγω της ηλικίας του (70 μήνες), η ποινή μειώνεται σε 176,70 ευρώ. Το Megane δεν υπόκειται σε ποινή βάρους.

Ένα Peugeot 208 II 1.2 PureTech (130 ίπποι) ταξινομημένο το 2023 με εκπομπές 123 γρ. CO2/χλμ. δεν υπόκειται σε άμεσο φόρο, αλλά αυτός θα επιβληθεί στην μελλοντική πώλησή του. Εάν πωληθεί τον Ιανουάριο του 2026 (32 μηνών), ο νέος αγοραστής θα πληρώσει οικολογικό πρόστιμο περίπου 288 ευρώ.

Αυξήσεις στους Φόρους για Βαριά SUV

Τα βαριά SUV θα επηρεαστούν σημαντικά. Μια BMW X6 xDrive30d (286 ίππων), ταξινομημένη τον Σεπτέμβριο του 2020 και μεταπωληθείσα τον Ιανουάριο του 2026, θα είναι 47 μηνών. Παρόλο που έχει πληρωθεί το οικολογικό πρόστιμο κατά την πρώτη ταξινόμηση, θα επιβαρυνθεί με τον φόρο βάρους. Επειδή ζυγίζει 2.185 κιλά (685 κιλά υπέρβαρο), θα υπόκειται σε φόρο 6.850 ευρώ, ο οποίος μειώνεται στα 4.589,50 ευρώ λόγω της έκπτωσης 33%.