Όλοι έχουμε δει ένα αυτοκίνητο Ferrari στο δρόμο, αλλά λίγοι έχουν έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν τη διαδικασία κατασκευής του.

Η Ferrari είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές supercars που έχουν γίνει απόμακρη ονειρεμένη πραγματικότητα για εκατομμύρια ανθρώπους παγκοσμίως.

Τα αυτοκίνητα της θρυλικής ιταλικής εταιρείας λαμβάνουν μορφή σε ένα εργοστάσιο στο Μαρανέλο, το οποίο επισκέφτηκε η ομάδα του Youtube καναλιού “Frame”, προσφέροντας μας μια ματιά στις τεχνικές που ακολουθούνται.

Στο βίντεο, κάθε αυτοκίνητο ξεκινά ως “σκελετός”, στον οποίο εφαρμόζεται η τεχνική της ηλεκτροαπόθεσης. Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο μια μεταλλική επικάλυψη τοποθετείται στην επιφάνεια ενός μετάλλου με απλή ηλεκτρόλυση υδατικού διαλύματος. Στη συνέχεια, το όχημα βαφεί με ρομποτικούς βραχίονες πολλαπλών αξόνων, οι οποίοι επικαλύπτουν το αυτοκίνητο με μεγάλη ακρίβεια.

Στο βίντεο, παρακολουθούμε τεχνίτες της Ferrari να φιλοτεχνούν μια SF90. Με προσοχή, εφαρμόζουν ταινία στο αυτοκίνητο και ψεκάζουν σπορ ρίγες στο καπό και την οροφή.

Έπειτα, ο σκελετός τοποθετείται σε έναν ασφαλή μηχανισμό, επιτρέποντας στο προσωπικό του εργοστασίου να ενσωματώσει πάνω του τα περισσότερα από τα τμήματα του αμαξώματος. Το τελευταίο βήμα είναι φυσικά η προσθήκη του εμβληματικού λογότυπου της Ferrari.

Στη συνέχεια, χρησιμοποιούνται βραχίονες χειρισμού για την εγκατάσταση μεγάλων τμημάτων του supercar όπως ο πίνακας οργάνων και το ταμπλό. Οι βραχίονες χρησιμοποιούνται, μεταξύ άλλων, για την τοποθέτηση των θυρών, αλλά και των βάσεων των καθισμάτων.

Ακολουθεί η συναρμολόγηση του κινητήρα, ο οποίος αποτελεί και την ψυχή κάθε μοντέλου που βγαίνει από το εργοστάσιο.

Σημειώνεται ότι στο βίντεο βλέπουμε τη Ferrari Monza SP2, τη διθέσια εκδοχή της Monza SP1, η οποία βασίζεται στην 812 Superfast. Και τα δύο μοντέλα είναι ιδιαίτερα σπάνια αφού παράγονται σε μόλις 500 κομμάτια.

Δείτε περισσότερα στο βίντεο που ακολουθεί