Η Scania έκανε μεγάλη εντύπωση στα τεστ ασφαλείας του Euro NCAP με το νέο L-series, που πήρε πέντε αστέρια σε βαριά οχήματα. Ακόμα και ένα απορριμματοφόρο μπορεί να γίνει πολύ ασφαλές, χάρη σε έξυπνες λύσεις όπως ηλεκτρική κίνηση και καλή ορατότητα. Αυτό δείχνει πώς τα φορτηγά δεν μένουν πίσω σε προστασία οδηγών και πεζών.
Το L-series της Scania ξεχωρίζει στα αστικά
Δοκιμάστηκε σαν 6×2 rigid με υπερκατασκευή για απορριμματοφόρο, με ηλεκτρικό σύστημα 270 kW και βάρος 20 τόνων. Κέρδισε υψηλές βαθμολογίες στο Safe Driving και Collision Avoidance, λόγω πακέτου προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης. Η χαμηλή καμπίνα δίνει καλύτερη θέα στον οδηγό, ιδανικό για πόλεις με πολλές στάσεις.
Τα συστήματα καμερών καλύπτουν τυφλά σημεία, ενώ το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης βοηθά σε στροφές κοντά σε πεζοδρόμια, αποφεύγοντας χτυπήματα με ποδηλάτες. Το L-series ακολουθεί και τις απαιτήσεις για ασφάλεια μετά από ατύχημα. Σε πολυσύχναστες διαδρομές, αυτά τα εργαλεία κάνουν μεγάλη διαφορά.
Όταν οι οδηγοί σταματάνε συνέχεια, χρειάζονται τέτοια βοήθηματα για να μην κουράζονται. Η Scania βάζει προτεραιότητα στην ασφάλεια από το βασικό σχέδιο. Έτσι, ακόμα και βαριά οχήματα γίνονται λιγότερο επικίνδυνα.
Volvo και Ford ακολουθούν, Iveco βελτιώνεται
Η Volvo με το FH πήρε πάλι πέντε αστέρια και το CitySafe Award, όπως και τα FM με FH Aero. Είναι η μόνη εταιρεία που όλη η γκάμα της φτάνει κορυφαία βαθμολογία. Στα μεγάλα ταξίδια, δείχνει σταθερή επιλογή.
Το Ford F-MAX, νέο στην κατηγορία, έβγαλε τρία αστέρια ως 4×2 τράκτορας. Έχει καλό σύστημα καμερών πίσω, αλλά λείπουν πράγματα όπως φρενάρισμα σε στροφές προς πεζοδρόμιο. Μπορεί να πάει καλύτερα με προσθήκες.
Το πετρελαιοκίνητο Iveco S-WAY ανέβηκε στα δύο αστέρια από ένα, χάρη σε GSR2 και adaptive cruise control. Παρ’ όλα αυτά, θέλει δουλειά στην προστασία πεζών και ποδηλατών. Οι δοκιμές δείχνουν πού να εστιάσουν.
Όπως είπε ο Matthew Avery, διευθυντής στρατηγικής ανάπτυξης του Euro NCAP, ο ανταγωνισμός λειτουργεί θετικά και στην προκειμένη περίπτωση η Scania δείχνει τον δρόμο, αποδεικνύοντας ότι ο έξυπνος σχεδιασμός και τα εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης μπορούν να ανεβάσουν θεαματικά το επίπεδο ασφάλειας.
Ο Avery πρόσθεσε πως σε πόλεις όπου τα βαρέα οχήματα εμπλέκονται συχνά σε σοβαρά ατυχήματα, τέτοιες προσεγγίσεις προσφέρουν μεγαλύτερη σιγουριά τόσο στους οδηγούς όσο και στους στόλους, αλλά κυρίως προστατεύουν όσους κινούνται γύρω από αυτά καθημερινά. Τα βαριά φορτηγά βλέπουν αλλαγές, με εστίαση σε αστικά προβλήματα.