Η Toyota παρουσιάζει σήμερα την ένατη γενιά του Hilux, ένα pick-up που γίνεται για πρώτη φορά διαθέσιμο και σε καθαρά ηλεκτρική μορφή. Αυτό το θρυλικό μοντέλο, σύμβολο αντοχής εδώ και δεκαετίες, ετοιμάζεται να εισβάλει στην ελληνική αγορά το φθινόπωρο του 2026, ακολουθώντας την πολυδιάστατη στρατηγική της εταιρείας για εξηλεκτρισμό. Γιατί τώρα; Η εταιρεία βλέπει ξεκάθαρα την ανάγκη για μηδενικές εκπομπές σε οχήματα εργασίας, χωρίς να θυσιάζει την αξιοπιστία που κάνει το Hilux αγαπημένο σε αγρότες και εταιρείες.
Η Toyota, γνωστή παγκοσμίως για την πρωτοπορία της σε υβριδικά συστήματα, επεκτείνει αυτή την τεχνογνωσία και στο Hilux.
Σχεδιασμός και εσωτερικό με φρέσκια ματιά
Το νέο Hilux υιοθετεί την φιλοσοφία Tough & Agile, δίνοντας έμφαση σε μια πιο δυναμική εμφάνιση μπροστά, με λεπτούς προβολείς που ενώνονται με μια μπάρα όπου ξεχωρίζει το όνομα TOYOTA σε κλασική γραφή. Στην ηλεκτρική έκδοση, η αεροδυναμική γραμμή αντικαθιστά τη μεγάλη μάσκα, ενώ ειδικές ζάντες αλουμινίου προσθέτουν πρακτικότητα. Πίσω, ένα σκαλοπάτι διευκολύνει την πρόσβαση, και τα πλαϊνά σκαλοπάτια έχουν ανανεωθεί για καλύτερη χρήση – λεπτομέρειες που δείχνουν προσοχή στις καθημερινές ανάγκες.
Από εδώ και πέρα, το Hilux έρχεται μόνο σε Double Cab, όπως προτιμούν οι περισσότεροι αγοραστές. Το εσωτερικό αντλεί έμπνευση από το Toyota Land Cruiser, με υψηλής ποιότητας υλικά που δημιουργούν αίσθηση πολυτέλειας. Η κεντρική κονσόλα απλώνεται οριζόντια, φιλοξενώντας πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και οθόνη πολυμέσων ίδιου μεγέθους.
Οι διακόπτες για την τετρακίνηση και τις off-road λειτουργίες μαζεύονται σε ένα σημείο, κάνοντας την οδήγηση πιο εύκολη. Στην ηλεκτρική εκδοχή, ο επιλογέας λειτουργεί με shift-by-wire, αρκεί ένα άγγιγμα. Ασύρματοι φορτιστές και USB πίσω προσθέτουν άνεση, ενώ η εφαρμογή MyToyota επιτρέπει απομακρυσμένη παρακολούθηση – ιδανικό για στόλους, όπου μπορείς να ελέγχεις μέχρι δέκα οχήματα, από θέση μέχρι στάθμη καυσίμου.
Μήπως αυτό αλλάζει εντελώς τον τρόπο που βλέπουμε τα pick-up στην πόλη;
Νέο ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης βελτιώνει την αίσθηση στο τιμόνι, δίνοντας μεγαλύτερη ευελιξία σε ανώμαλους δρόμους.
Ασφάλεια και ικανότητες εκτός δρόμου
Το πακέτο Toyota T-Mate φέρνει αναβαθμίσεις, με το Safety Sense να επεκτείνεται σε λειτουργίες όπως καταστολή επιτάχυνσης χαμηλών ταχυτήτων, προληπτική βοήθεια οδήγησης και σύστημα έκτακτης στάσης. Over-the-air ενημερώσεις κρατούν τα πάντα φρέσκα, ενώ νέα εργαλεία όπως ανίχνευση τυφλού σημείου, βοήθεια ασφαλούς εξόδου και κάμερα παρακολούθησης οδηγού προσθέτουν στρώματα προστασίας. Η ηλεκτρική έκδοση διατηρεί την αντοχή, με μπαταρία 59,2 kWh και άξονες e-Axles που δίνουν μόνιμη τετρακίνηση, ροπή 205 Nm εμπρός και 268,6 Nm πίσω.
Αυτονομία WLTP φτάνει τα 240 χιλιόμετρα, με ωφέλιμο φορτίο 715 κιλών και ρυμούλκηση 1.600 κιλών – αριθμοί που κρατούν το Hilux ανταγωνιστικό. Το βάθος βύθισης μένει στα 700 mm, όπως στα συμβατικά μοντέλα, χάρη σε ειδική προστασία της μπαταρίας από νερό και χτυπήματα. Το Multi-Terrain Select προσαρμόζει φρένα και ροπή για διάφορα εδάφη, δίνοντας αίσθηση πραγματικής L4 μετάδοσης.
Για την υβριδική 48V έκδοση, που συνδυάζει diesel 2,8 λίτρων με μπαταρία κάτω από τα καθίσματα, η απόδοση γίνεται πιο αθόρυβη, ειδικά στην επιτάχυνση. Μεταφέρει ένα τόνο φορτίο και ρυμουλκεί 3.500 κιλά, διατηρώντας το βάθος νερού στα 700 mm. Η παραγωγή ξεκινά τρίτο τρίμηνο 2026, με την ηλεκτρική και diesel 2,8L να φτάνουν στην Ελλάδα τέταρτο τρίμηνο.
Και το μέλλον; Μια έκδοση με κυψέλες υδρογόνου έρχεται το 2028, ενισχύοντας την πορεία προς καθαρή ενέργεια.