Σε ένα πολύ ενδιαφέρον βίντεο μπορούμε να παρακολουθήσουμε την πρόοδο των έργων για την κατασκευή της νέας Γραμμής 4 του Μετρό που θα βελτιώσει τις μετακινήσεις στην πρωτεύουσα.
Η Αθήνα έχει μετατραπεί τους τελευταίους μήνες σε ένα τεράστιο εργοτάξιο, με την εξέλιξη της κατασκευής του Μετρό να σημαίνει περαιτέρω ενίσχυση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς της πόλης.
Το έργο, που είναι το μεγαλύτερο δημόσιο έργο στην Ελλάδα, είναι η Γραμμή 4 του Μετρό που θα προσθέσει αρχικά 15 νέους σταθμούς, δημιουργώντας μια γραμμή μήκους 13 χιλιομέτρων.
Οι εργασίες στο έδαφος και το υπέδαφος της Αθήνας έχουν προσελκύσει αρκετούς πιλότους drones, οι οποίοι καταγράφουν κατά διαστήματα εντυπωσιακά πλάνα που μας δείχνουν την πρόοδο των έργων.
Ένα τέτοιο βίντεο δημοσιεύθηκε στο κανάλι n.p. production στο YouTube και δείχνει την εξέλιξη του έργου στην Λεωφόρο Βεΐκου, όπου θα βρίσκεται ο σταθμός Βεΐκου, ο οποίος είναι ο πρώτος σταθμός της Γραμμής 4 που βρίσκεται υπό κατασκευή.
Υπενθυμίζεται ότι η Γραμμή 4 του Μετρό θα έχει ως αφετηρία τον Άλσος Βεΐκου και ως τερματικό σταθμό το Γουδή, με περιοχές ανάμεσα τους να συμπεριλαμβάνουν τα Γαλάτσι, την Εξάρχεια, το Πανεπιστήμιο, το Κολωνάκι και την Καισαριανή μεταξύ άλλων.
Η ολοκλήρωση του έργου αναμένεται το 2029.
Εκτός από τη Λεωφόρο Βεΐκου, γίνονται εργασίες και σε άλλες περιοχές της πόλης. Για να ενημερωθείτε για την πρόοδο του έργου, μπορείτε να επισκεφθείτε αυτήν τη σελίδα.
Η Γραμμή 4 του Μετρό, τμήμα Α (Άλσος Βεΐκου-Γουδή), έχει σχεδιαστεί για να εξυπηρετήσει πολλές πυκνοκατοικημένες περιοχές της πόλης και να συνδέσει σημαντικά κτίρια και εγκαταστάσεις, όπως νοσοκομεία, εκπαιδευτικά ιδρύματα, δικαστήρια και δημόσια κτίρια.
/sites/default/files/styles/in_article_med/public/inline-images/metro%20athinas%2012%20%281%29%20%281%29%20%281%29%20%281%29%20%281%29%20%281%29%20%282%29%20%281%29%20%281%29_0.jpg?itok=qostOz3q 500w" data-sizes="auto" width="" height="" class="" alt="Μετρό Αθήνας Γραμμή 4″>
Οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι περίπου 340.000 επιβάτες θα χρησιμοποιούν καθημερινά τη Γραμμή 4 του Μετρό, με αναμενόμενη μείωση των μετακινήσεων με αυτοκίνητο κατά περίπου 53.000 και μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 318 τόνους ημερησίως.
Η Γραμμή 4 θα έχει συρμούς δίχως οδηγό, τρένα φιλικά προς το περιβάλλον και σχεδόν πλήρως ανακυκλώσιμα υλικά. Επίσης, διαθέτει υπεραυτόματα και έξυπνα συστήματα λειτουργίας, έχει εξελιγμένα συστήματα αυτοματοποιημένου ελέγχου και συστήματα επικοινωνίας για την εξυπηρέτηση των επιβατών.