Αναγνώριση ανασφάλιστων οχημάτων με νέες κάμερες.
Από το 2025 και έπειτα, οι 1.000 νέες κάμερες που θα εγκατασταθούν στους δρόμους της Αθήνας θα παρέχουν τη δυνατότητα ανίχνευσης οχημάτων χωρίς ασφάλιση ή ΚΤΕΟ. Αυτές οι κάμερες θα τοποθετηθούν σε στρατηγικά σημεία που θα υποδείξει η Τροχαία.
Στη σημερινή παρουσίαση του κυβερνητικού σχεδίου, οι κυβερνητικοί αξιωματούχοι, μεταξύ των οποίων οι υπουργοί Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, και Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, ανακοίνωσαν ότι οι 1.388 κάμερες θα σημάνουν μια νέα εποχή για τη διαχείριση των τροχαίων παραβάσεων, καθώς θα συμπληρωθούν από τις 388 κάμερες της Περιφέρειας Αττικής που εστιάζουν αποκλειστικά στη διαχείριση παραβιάσεων ερυθρού σηματοδότη.
Κυρίως, οι 1.000 κάμερες θα είναι πολυλειτουργικές και θα έχουν τη δυνατότητα να καταγράφουν διάφορους τύπους τροχαίων παραβάσεων, όπως:
- Υπερβολική ταχύτητα
- Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
- Μη χρήση κράνους
- Χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
- Μη χρήση ζώνης ασφαλείας
Σημαντικό είναι ότι για την καταγραφή παραβάσεων που σχετίζονται με τη χρήση κινητού, κράνους και ζώνης, θα φωτογραφίζεται το μπροστινό μέρος του οχήματος, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού. Αυτή η διαδικασία απαιτεί έγκριση από την Αρχή Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων, αλλά ήδη εφαρμόζεται σε πολλές χώρες του εξωτερικού.
Στο στόχαστρο τα ανασφάλιστα και τα χωρίς ΚΤΕΟ οχήματα
Ο Υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου, ανέφερε ότι οι κάμερες αυτές θα συνεργάζονται με ένα νέο μηχανισμό ηλεκτρονικών διασταυρώσεων, για την ανίχνευση οχημάτων που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ ή είναι ανασφάλιστα. Το ποσοστό ανασφάλιστων οχημάτων είναι ανησυχητικό, με περίπου 600.000 αυτοκίνητα να κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση και 2.800.000 οχήματα χωρίς ΚΤΕΟ. Οι επιπτώσεις αυτών των οχημάτων είναι σοβαρές, τόσο για την οδική ασφάλεια όσο και για τα οικονομικά της χώρας.
Η διαδικασία δημοπράτησης των καμερών θα γίνει μέσω ανοιχτού δημόσιου διαγωνισμού για διάστημα 10 ετών, με τον ανάδοχο να φέρει την ευθύνη της συντήρησης και λειτουργίας τους. Η υπογραφή της σύμβασης αναμένεται το 2025, ενώ η χρηματοδότηση θα προέλθει από τις προκηρύξεις που προετοιμάζονται.
Το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης θα αναλάβει και την εφαρμογή ενός πληροφοριακού συστήματος, το οποίο θα υλοποιηθεί μέσω διαγωνισμού, με εκτιμώμενο κόστος κάτω των 5.000.000 ευρώ.
Μέσα από το πληροφοριακό σύστημα, θα διασφαλίζεται η γρήγορη ψηφιακή καταγραφή παραβάσεων. Οι οδηγοί θα ενημερώνονται άμεσα μέσω μήνυμάτων στο κινητό τους για τυχόν παραβάσεις (π.χ. παραβίαση ερυθρού σηματοδότη), ενώ η επικύρωση των παραβάσεων θα γίνεται από τις αστυνομικές αρχές.
Η κοινοποίηση των προστίμων θα γίνεται ψηφιακά, μέσω της θυρίδας gov.gr ή άλλων τρόπων όπως SMS, Viber ή παραδοσιακή ταχυδρομική υπηρεσία σε περίπτωση που δεν έχει χρησιμοποιηθεί ηλεκτρονική διεύθυνση. Όλα τα ληξιπρόθεσμα πρόστιμα θα μεταβιβάζονται στην ΑΑΔΕ μετά από 3 μήνες.
Πρόστιμα για ανασφάλιστα και ΚΤΕΟ οχήματα
- Ανασφάλιστα δίκυκλα: 250€
- Ανασφάλιστα Ι.Χ. αυτοκίνητα: 500€
- Λεωφορεία και φορτηγά: 1.000€
Η επιβολή προστίμων ισούται με τα τέλη κυκλοφορίας (συν ετήσια τέλη) σε περίπτωση ανασφάλιστων οχημάτων με οφειλή τελών κυκλοφορίας τουλάχιστον ενός έτους. Για τα οχήματα που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ, το πρόστιμο ανέρχεται στα 400 ευρώ.
Σε περίπτωση υποτροπής, τα πρόστιμα διπλασιάζονται και αφαιρούνται οι άδειες κυκλοφορίας και οι κρατικές πινακίδες, οι οποίες επιστρέφονται μόνο με την προσκόμιση αποδεικτικών στοιχείων σχετικά με την ασφάλιση ή την παρουσίαση της βεβαίωσης μη οφειλής Τελών Κυκλοφορίας, μαζί με το αποδεικτικό καταβολής του προστίμου.