Λίγο πριν το οριστικό πέρασμα στην ηλεκτροκίνηση, η Audi επιβεβαιώνει ότι θα συνεχίσει να προσφέρει αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης για αρκετά χρόνια ακόμα.
Επιβεβαίωση για Κινητήρες Εσωτερικής Καύσης μετά το 2032
Ο CEO της Audi, Gernot Dollner, ανακοίνωσε επίσημα ότι η εταιρεία θα συνεχίσει να παράγει μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης ακόμη και μετά το 2032. Αυτή η απόφαση υπογραμμίζει την αναγνώριση της Audi ότι η αγορά δεν είναι ακόμη πλήρως έτοιμη για αποκλειστική ηλεκτροκίνηση. Η Audi σχεδιάζει να κατασκευάσει νέα οχήματα με θερμικούς κινητήρες και plug-in υβριδικά παράλληλα με τα νέα EVs.
Αλλαγή Στρατηγικής και Παράδειγμα Ανταγωνιστών
Αρχικά, είχε ανακοινωθεί ότι το επόμενο Q7 θα ήταν το τελευταίο μοντέλο της Audi με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE). Όμως, το χρονοδιάγραμμα έχει μετακινηθεί προς τα πίσω. Η Audi ακολουθεί το παράδειγμα ανταγωνιστών όπως η BMW, η Mercedes, η Volvo, και η Porsche, οι οποίοι θα συνεχίσουν να παράγουν αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης τουλάχιστον μέχρι τη δεκαετία του 2030.
Plug-in Υβριδικά: Η Παρατεταμένη Μεταβατική Περίοδος
Τα plug-in υβριδικά (PHEV), που θεωρούνταν ως το μεταβατικό στάδιο προς την αποκλειστική ηλεκτροκίνηση, θα συνεχίσουν να υπάρχουν για περισσότερο χρόνο από ό,τι αναμενόταν. Το νέο Q3 αναμένεται το επόμενο καλοκαίρι, ενώ το A6 Avant κυκλοφόρησε πρόσφατα. Επιπλέον, η plug-in υβριδική έκδοση του A5 βρίσκεται υπό ανάπτυξη.
Επενδύσεις και Συνεργασίες στις Διεθνείς Αγορές
Στη Βόρεια Αμερική, η Audi σκοπεύει να λανσάρει 10 νέα μοντέλα μέχρι το τέλος του έτους. Η εταιρεία αξιολογεί και προσαρμόζεται στις νέες συνθήκες που διαμορφώνονται από τους δασμούς που επιβλήθηκαν από την αμερικανική κυβέρνηση. Στην κινεζική αγορά, η Audi έχει συνάψει συνεργασίες με τις FAW και SAIC για να ενισχύσει την παραγωγή EVs.