Η ιταλική κυβέρνηση ενέκρινε την Τετάρτη την κατάργηση των τελών κυκλοφορίας για τα μικρά και μεσαία αυτοκίνητα, καθώς και για τις μοτοσικλέτες. Η απόφαση ελήφθη στο υπουργικό συμβούλιο υπό την προεδρία της Τζόρτζια Μελόνι, σύμφωνα με ανακοίνωση του Παλάτσο Κίτζι.

Το μέτρο αφορά περίπου 14,5 εκατομμύρια οχήματα συνολικά. Καλύπτει το σύνολο των μοτοσικλετών και πάνω από το 70% των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν σήμερα στους ιταλικούς δρόμους, με βάση τα στοιχεία της κυβέρνησης. Κάθε πολίτης όμως θα δικαιούται την απαλλαγή για ένα μόνο όχημα.

Σύμφωνα με το προσχέδιο του διατάγματος, η εξαίρεση από τα τέλη κυκλοφορίας θα ισχύσει μόνο για το 2027, από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 Δεκεμβρίου, με κόστος που υπολογίζεται σε 2,36 δισ. ευρώ. Η απαλλαγή θα αφορά οχήματα με ισχύ κινητήρα έως 80 kW.

«Σήμερα η κυβέρνηση καταργεί έναν από τους φόρους που μισούν περισσότερο οι Ιταλοί», δήλωσε η Μελόνι. Σε ανάρτησή της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης πρόσθεσε ότι μέρος των πόρων που διοχετεύονταν στην αντιμετώπιση των υψηλών τιμών καυσίμων μεταφέρεται σε ένα απλό, διαρθρωτικό μέτρο, σχεδιασμένο κυρίως για όσους χρησιμοποιούν καθημερινά αυτοκίνητο ή μηχανή για τη δουλειά τους, για να πάνε τα παιδιά τους στο σχολείο και για τις μετακινήσεις τους.

Στην παρουσίαση των μέτρων στο πλευρό της Μελόνι βρίσκονταν οι αντιπρόεδροι Ματέο Σαλβίνι και Αντόνιο Ταγιάνι και ο υπουργός Οικονομίας Τζανκάρλο Τζορτζέτι.

Το διάταγμα περιλαμβάνει επίσης μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο ντίζελ, για τον περιορισμό των επιπτώσεων από τις αυξήσεις στις τιμές της ενέργειας. Σύμφωνα με το Μέγαρο Μαξίμου, η κίνηση αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο στήριξης των νοικοκυριών απέναντι στο ενεργειακό κόστος.

Η απόφαση έρχεται καθώς η κυβέρνηση αναζητεί τρόπους να ενισχύσει τη στήριξη προς το πρόσωπό της εν όψει των εθνικών εκλογών του επόμενου έτους. Ο κεντροδεξιός συνασπισμός της Μελόνι υστερεί έναντι της κεντροαριστερής αντιπολίτευσης στις δημοσκοπήσεις και δέχεται πίεση από το νέο ακροδεξιό κόμμα «Εθνικό Μέλλον» του Ρομπέρτο Βανάτσι, το οποίο κερδίζει σταθερά έδαφος.

Οι αρμόδιες αρχές δεν έχουν αποκαλύψει ποια κονδύλια θα αξιοποιηθούν για να καλυφθούν τα έξοδα που απαιτεί η συγκεκριμένη ενέργεια. Σύμφωνα με τον πιο πρόσφατο δημοσιονομικό σχεδιασμό, το δημόσιο χρέος της Ιταλίας αναμένεται να κορυφωθεί σχεδόν στο 139% του ΑΕΠ.