Η Audi περνάει στη φάση της πιο ριζικής ανανέωσης της γκάμας της, επιχειρώντας να αλλάξει τα δεδομένα μέχρι το 2028. Το πλάνο περιλαμβάνει μια σειρά από ηλεκτρικά μοντέλα, υβριδικά θηρία της Audi Sport και κορυφαία SUV πολυτελείας.

Ηλεκτρική αντεπίθεση σε κάθε κατηγορία

Επτά νέα EV έρχονται να προστεθούν στην οικογένεια της φίρμας, καθώς η κόντρα με την BMW και τη Mercedes-Benz γίνεται όλο και πιο σκληρή. Η αρχή γίνεται σύντομα, με το Audi A2 e-tron να παίρνει τη θέση του ως το πιο προσιτό ηλεκτρικό. Χρησιμοποιεί την τεχνολογία του Volkswagen ID.3, στοχεύοντας στο κομμάτι των compact hatchback.

Κοιτάζοντας προς την Κίνα, οι άνθρωποι της εταιρείας ετοίμασαν το E7X μαζί με τη SAIC. Αυτό το SUV πατάει πάνω σε ηλεκτρική πλατφόρμα 900 Volt και βγάζει 670 ίππους. Είναι ένα δείγμα του πώς η Audi προσαρμόζει τη γκάμα της ανάλογα με την αγορά στην οποία απευθύνεται.

Επιδόσεις RS και η νέα ναυαρχίδα

Δυναμική παραμένει η εικόνα στο κομμάτι των επιδόσεων. Το RS5 έρχεται με plug-in υβριδικό σύστημα και V6 μοτέρ, αγγίζοντας τους 639 ίππους, ενώ το RSQ5 κάνει για πρώτη φορά την εμφάνισή του. Ψηλά στην γκάμα, το θρυλικό RS6 διατηρεί τον V8 κινητήρα του, με την υβριδική υποβοήθηση να ανεβάζει την ισχύ στους 730 ίππους.

Γιγαντώνεται και η κατηγορία των SUV με την έλευση του Q9. Με μήκος 5,30 μέτρα, το μοντέλο αυτό θα αποτελέσει την απόλυτη ναυαρχίδα για αγορές όπως των ΗΠΑ, αφήνοντας πίσω του το Q7, το οποίο επίσης θα αντικατασταθεί σύντομα.

Φυσικά, δεν λείπουν και οι καθυστερήσεις. Τα A3 e-tron και A4 e-tron πάνε πίσω για το 2028, καθώς η αναμονή για τη νέα πλατφόρμα SSP του ομίλου παρατείνεται. Το A4 θα βγει πάντως σε δύο εκδόσεις, sedan και Avant, ενώ το A3 περιμένει τη σειρά του για να κοντραριστεί με το μελλοντικό ηλεκτρικό Golf.