Η Dacia ετοιμάζει έκπληξη για το φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι. Το νέο μικρό ηλεκτρικό της μοντέλο κάνει πρεμιέρα τον Σεπτέμβριο, και όλοι περιμένουν να δουν πώς θα διαφέρει από τα υπάρχοντα. Ακόμα δεν ξέρουμε το επίσημο όνομα, αλλά ακούγεται έντονα το “Evader” στους κύκλους.
Δεν πρόκειται για απλή ενημέρωση του Spring. Θα μοιραστεί πλατφόρμα και γραμμή παραγωγής με το Renault Twingo E-Tech, στο εργοστάσιο του Novo Mesto στη Σλοβενία. Ωστόσο, η Dacia το κάνει δικό της, με αλλαγές που το βγάζουν από την πόλη προς πιο ανώμαλους δρόμους.
Σχέδιο με crossover άρωμα
Βασίζεται στην πλατφόρμα AmpR Small, με μήκος 3,8 μέτρα, πλάτος 1,7 και μεταξόνιο 2,49. Η Dacia αυξάνει την απόσταση από το έδαφος για καλύτερη άνοδο σε ελαφριές ανωμαλίες. Το σχέδιο φεύγει από τις καμπύλες του Twingo – εδώ βλέπουμε γωνίες, δυναμικές γραμμές και μαύρα πλαστικά γύρω από τα ελαστικά.
Κάτι τέτοιο ταιριάζει στη φήμη της Dacia για πρακτικά αυτοκίνητα. Σκέψου πόσο εύκολο θα είναι να παρκάρεις κάτι τέτοιο σε στενούς δρόμους. Οι διαφορές από το Twingo το κάνουν ξεχωριστό, όχι κλώνο.
Επιδόσεις και μπαταρία για καθημερινή χρήση
Ο ηλεκτροκινητήρας βγάζει 82 ίππους, αρκετούς για γρήγορες κινήσεις στην πόλη. Η μπαταρία είναι 27,5 kWh με τεχνολογία LFP, λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου – φθηνή στην κατασκευή και αντέχει πολλές φορτίσεις. Δεν έχει την υψηλή πυκνότητα ενέργειας των άλλων, αλλά κρατάει το κόστος χαμηλά.
Με αυτονομία 200 με 250 χιλιόμετρα, καλύπτει τις καθημερινές ανάγκες χωρίς άγχος. Η τιμή του θα είναι το μεγάλο όπλο, πιθανότατα κάτω από τα 20.000 ευρώ, κάτι που αλλάζει τα δεδομένα στην αγορά ηλεκτρικών. Η Dacia ξέρει πώς να πουλάει προσιτά οχήματα, και αυτό φαίνεται να συνεχίζει την παράδοση.