Η Renault φέρνει ξανά στη ζωή το θρυλικό της μοντέλο με μια φρέσκια, ανοιχτή εκδοχή που μυρίζει καλοκαίρι και περιπέτεια. Το Renault 4 JP4x4 Concept ετοιμάζεται να κάνει την εμφάνισή του στο Roland-Garros το 2026, δείχνοντας πόσο ευέλικτο αποδεικνύεται το ηλεκτρικό Renault 4 E-Tech. Αυτό το πρωτότυπο, το τέταρτο στη σειρά μετά τα Savane 4×4, FL4WER POWER και Vision 4Rescue, παίρνει ιδέες από παλιές εκδόσεις όπως το Plein Air του 1969 και το JP4 του 1981.
Ανοιχτό Στυλ για Καλοκαιρινές Αποδράσεις
Ο κατασκευαστής το περιγράφει ως ένα κομψό και μοντέρνο παραλιακό αυτοκίνητο, ένα όχημα αναψυχής για λάτρεις της περιπέτειας με ελεύθερη, καλοκαιρινή διάθεση. Χωρίς υφασμάτινη οροφή και με ανοιχτές πόρτες, δίνει την αίσθηση ελευθερίας σε κάθε βόλτα. Το αμάξωμα ντύνεται σε πράσινο Emerald Green, εμπνευσμένο από χρώματα της δεκαετίας του 1970 όπως το Lettuce Green, ενώ το εσωτερικό φωνάζει με πορτοκαλί λεπτομέρειες.
Μια σανίδα surf κολλάει στην οροφή, σαν να θυμίζει τις παλιές ημέρες χαλάρωσης. Skateboards κρύβονται στο πορτμπαγκάζ, έτοιμα για δράση. Η πίσω πόρτα κατεβαίνει σαν pick-up, για να φορτώσεις ό,τι θες εύκολα.
Εσωτερικό με Ήλιο και Άνεση
Περνώντας μέσα, τα bucket καθίσματα σου φέρνουν στο μυαλό τα παλιά Renault της δεκαετίας του 1970, με εκείνα τα ενσωματωμένα προσκέφαλα σαν μούμιες. Καλύπτονται με κρεπ ύφασμα και πλέγματα, δίνοντας σπορ τόνο. Το ταμπλό έχει χειρολαβή για τον συνοδηγό, χρήσιμη σε στροφές ή χωματόδρομους.
Η κεντρική κονσόλα αιωρείται, αφήνοντας φως να μπαίνει παντού. Οι πόρτες και ο χώρος αποσκευών ντύνονται με ύφασμα, κρατώντας το εσωτερικό φωτεινό. Το λογότυπο JP4 ξεχωρίζει στην κολόνα, και το 4×4 εμφανίζεται στα φτερά και πίσω.
Βασίζεται στην πλατφόρμα του Savane 4×4 Concept του 2025, με απόσταση από το έδαφος 15 χιλιοστά υψηλότερη από το κανονικό Renault 4 E-Tech electric. Οι ζάντες 18 ιντσών φοράνε ελαστικά Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55, ειδικά για JP4. Τα μετατρόχια πλατύνονται κατά 10 χιλιοστά εμπρός και πίσω.
Δεύτερος ηλεκτροκινητήρας στον πίσω άξονα δίνει μόνιμη τετρακίνηση. Κινείται καλύτερα σε άμμο, πέτρες ή χώμα, δείχνοντας τι μπορεί η πλατφόρμα RGEV σε ηλεκτρικό B-segment. Στο Roland Garros, θα στήσει το περίπτερο η Renault με τα βασικά της μοντέλα δίπλα.
