Η MINI περνάει σε μια νέα σελίδα, καθώς η σχεδιαστική ομάδα του BMW Group υποδέχεται τον Holger Hampf στο τιμόνι της δημιουργικής της κατεύθυνσης. Ο έμπειρος Γερμανός, ο οποίος βρισκόταν μέχρι πρόσφατα στο στούντιο Designworks της Καλιφόρνια, ανέλαβε καθήκοντα τον περασμένο Οκτώβριο.
Η αλλαγή πλεύσης και τα επόμενα βήματα
Μέχρι σήμερα ο Hampf δεν είχε τη δυνατότητα να βάλει τη δική του σφραγίδα, μια και τα MINI Cooper, Countryman και Aceman κυκλοφόρησαν πρόσφατα στην αγορά. Όλα όμως αλλάζουν με τον προγραμματισμό των επικείμενων ανανεώσεων τύπου LCI, όπου το κοινό θα δει για πρώτη φορά τη δική του οπτική. Η μάρκα ετοιμάζει εκτενείς επεμβάσεις στα υπάρχοντα μοντέλα της, με τα πρώτα δείγματα να τοποθετούνται χρονικά στα τέλη του 2027 και το 2028.
Φαίνεται πως στους κόλπους της εταιρείας υπάρχει έντονη κινητικότητα και για μία εκτός δρόμου εκδοχή, που θα επιχειρεί να κερδίσει το κοινό των εξορμήσεων. Οι άνθρωποι της μάρκας εξετάζουν το πώς μπορεί ένα αυτοκίνητο της γκάμας να υποστηρίξει πιο δύσβατες διαδρομές, με τον Hampf να λέει σχετικά: «Βλέπουμε την τάση για δραστηριότητες στη φύση και αποδράσεις εκτός πόλης. Μπορούν τα αυτοκίνητά μας να το υποστηρίξουν αυτό; Σίγουρα. Οπότε περιμένετε κάτι προς αυτή την κατεύθυνση».
Η διατήρηση της ταυτότητας στα μελλοντικά μοντέλα
Ενώ οι ανανεώσεις μονοπωλούν την άμεση προτεραιότητα, οι μηχανικοί σχεδιάζουν ήδη τα οχήματα που θα βγουν στους δρόμους στις αρχές της δεκαετίας του 2030. Η κεντρική σχεδιαστική φιλοσοφία παραμένει προσκολλημένη στις ρίζες της μάρκας, παρά τις τεχνολογικές αλλαγές που έρχονται.
Ο Hampf εξήγησε τη σημασία του εμβληματικού hatchback για το μέλλον τους: «Είτε ρωτήσεις έναν Βρετανό, έναν Γερμανό, έναν Ιταλό ή ακόμη κι ένα πεντάχρονο παιδί, όλοι αναγνωρίζουν τα MINI από τις αναλογίες τους, ειδικά στην περίπτωση του Cooper. Γι’ αυτό και το τρίθυρο hatchback θα είναι πάντα το σημείο αναφοράς μας και το μοντέλο που θα φροντίζουμε περισσότερο».
Δεδομένου ότι το Countryman διαθέτει ήδη τετρακίνηση και αυξημένο ύψος, συγκεντρώνει τις περισσότερες πιθανότητες να αποτελέσει τη βάση για το επερχόμενο περιπετειώδες μοντέλο. Παραμένει ζητούμενο αν οι αισθητικές παρεμβάσεις θα αλλάξουν δραματικά το χαρακτήρα του οχήματος ή αν θα επιλεγεί μια πιο συντηρητική προσέγγιση.