Συνολικά 5.172 επιπλέον δρομολόγια εκτελέστηκαν στις τρεις γραμμές του Μετρό της Αθήνας από τον Ιανουάριο έως τον Οκτώβριο του 2026, σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΣΤΑΣΥ. Η αύξηση αντιστοιχεί σε περίπου 17 επιπλέον δρομολόγια την ημέρα κατά μέσο όρο στο σύνολο του δικτύου.

Το μεγαλύτερο μέρος της ενίσχυσης κατευθύνθηκε στη Γραμμή 3, όπου εκτελέστηκαν 3.328 επιπλέον δρομολόγια — σχεδόν δύο στα τρία από τα πρόσθετα του δικτύου. Η ΣΤΑΣΥ ανασχεδίασε το πρόγραμμα στις πρωινές και απογευματινές ώρες αιχμής και πρόσθεσε έναν συρμό στην πρωινή αιχμή. Στη Γραμμή 2 καταγράφηκαν 611 επιπλέον δρομολόγια και στη Γραμμή 1, τον ΗΣΑΠ, 1.233.

Ξεχωριστή είναι η εικόνα της Γραμμής 1. Τον Οκτώβριο εκτελέστηκαν 427 περισσότερα δρομολόγια από τον ίδιο μήνα του 2025, τη στιγμή που μπήκε στην κυκλοφορία ο πρώτος ανακατασκευασμένος συρμός του ΗΣΑΠ. Ο φετινός Οκτώβριος είναι ο καλύτερος μήνας των τελευταίων ετών για τη Γραμμή 1 ως προς την εκτέλεση δρομολογίων.

Δείτε επίσης: Athens Pride κατά ΣΤΑΣΥ: Καταγγελία για αποκλεισμό από τη διαφημιστική καμπάνια του φεστιβάλ

Από τις αρχές Σεπτεμβρίου, η ΣΤΑΣΥ ενίσχυσε και το Τραμ, με την προσθήκη τεσσάρων επιπλέον συρμών στις ώρες αιχμής. Συνολικά 1.278 πρόσθετα δρομολόγια πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια Σεπτεμβρίου και Οκτωβρίου, συγκριτικά με την ίδια περίοδο μια χρονιά πριν.

Η κίνηση στους συρμούς ακολούθησε ανοδική πορεία. Οι επικυρώσεις εισιτηρίων και καρτών αυξήθηκαν κατά 8,2% στον ΗΣΑΠ και κατά 4,6% στις Γραμμές 2 και 3, ενώ στο σύνολο Μετρό και Τραμ η αύξηση έφτασε το 6,14% στο δεκάμηνο. Στο Τραμ μόνο, οι επικυρώσεις εκτοξεύτηκαν κατά 28%.

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας δήλωσε: «Η συνεχιζόμενη αύξηση των δρομολογίων στο μετρό και το τραμ κατά το δίμηνο Σεπτεμβρίου-Οκτωβρίου έρχεται σε συνέχεια των θετικών επιδόσεων της ΣΤΑΣΥ κατά το πρώτο οκτάμηνο του 2026 και επιβεβαιώνει την αποτελεσματικότητα των παρεμβάσεών μας για τη βελτίωση της εξυπηρέτησης εκατοντάδων χιλιάδων πολιτών που μετακινούνται καθημερινά με τα μέσα σταθερής τροχιάς». Σημείωσε δε ότι με την ένταξη και των υπολοίπων συρμών, μαζί με τα έργα συντήρησης της Γραμμής 1 και αναβάθμισης σταθμών που βρίσκονται σε εξέλιξη, «δημιουργούμε σταδιακά ένα καλύτερο και πιο αξιόπιστο περιβάλλον μετακίνησης για τους επιβάτες».

Από την πλευρά του, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ, Αθανάσιος Κοτταράς, ανέφερε: «Ό,τι κάνουμε στη ΣΤΑΣΥ έχει έναν ξεκάθαρο στόχο: να βελτιώνουμε καθημερινά την εμπειρία μετακίνησης των επιβατών. Τα αποτελέσματα του πρώτου δεκαμήνου του 2026 αποτυπώνουν τη συλλογική προσπάθεια των εργαζομένων μας». Πρόσθεσε ότι «κάθε επιπλέον δρομολόγιο, κάθε νέος ή ανακατασκευασμένος συρμός και κάθε παρέμβαση στο δίκτυο μεταφράζεται σε καλύτερη εξυπηρέτηση για τον πολίτη».

Αντίστοιχες παρεμβάσεις για την ενίσχυση του διαθέσιμου τροχαίου υλικού και την αναβάθμιση υποδομών προγραμματίζονται, σύμφωνα με τη ΣΤΑΣΥ, και στις υπόλοιπες γραμμές του μετρό.