Η Έκθεση Αυτοκινήτου στο Πεκίνο φέρνει πάντα εκπλήξεις από κινεζικές μάρκες. Αυτή τη φορά, η Denza κάνει ντεμπούτο με το Z, ένα ηλεκτρικό supercar που κλέβει τα βλέμματα. Το μοντέλο αυτό έρχεται από το πολυτελές τμήμα της BYD και δείχνει αποφασισμένο να μπει δυναμικά στην αγορά.
Εμφάνιση και σχεδιασμός του Denza Z
Το Denza Z βγήκε χθες στο προσκήνιο ως super GT με τέσσερις θέσεις. Βγάζει πάνω από 1.000 άλογα και φτάνει τα 100 χλμ/ώρα σε λιγότερο από δύο δευτερόλεπτα – ακριβώς όπως το Rimac Nevera. Πέρυσι το είχαμε δει ως πρωτότυπο στη Σαγκάη, τώρα βλέπουμε την έκδοση παραγωγής.
Πίσω από το σχέδιο κρύβεται ο Wolfgang Egger, που δουλεύει κορυφαία για τη BYD. Αυτός ο Γερμανός είχε φτιάξει παλιότερα την Alfa Romeo 8C Competizione, ένα αμάξι που ακόμα θυμίζει πάθος. Η εξωτερική του γραμμή μένει πιστή στο πρωτότυπο, με δυναμικές καμπύλες που τραβάνε μάτια.
Εσωτερικό και τεχνικά του supercar
Μέσα στο Denza Z, τα χρώματα τιρκουάζ και κίτρινο δίνουν τόνο πολυτέλειας. Βρήκαμε φυσικά κουμπιά στο ταμπλό, όχι μόνο οθόνες όπως στα άλλα της BYD. Το τιμόνι έχει τετράγωνη φόρμα, και βλέπεις χρήση ανθρακονημάτων στην κονσόλα και στις πλάτες καθισμάτων.
Για τα τεχνικά, η εταιρεία δεν είπε τα πάντα ακόμα. Το Z θα έχει steer-by-wire, τέσσερις ηλεκτροκινητήρες ξεχωριστά ελεγχόμενους και ανάρτηση DiSus-M, ίδια με του Yangwang U9. Αυτή η ανάρτηση προσαρμόζεται γρήγορα στο δρόμο, αλλά δεν ξέρουμε αν θα πηδάει σαν το U9.
Στην έκθεση είδαν την ανοιχτή έκδοση, το cabrio. Αλλά το Z θα διατίθεται και ως coupé, και μάλιστα ετοιμάζουν μια πιο σπορ βερσιόν για πίστα. Ένα πρωτότυπο το πιάσανε να δοκιμάζει στο Νίρμπουργκρινγκ, που ταιριάζει απόλυτα.
Πρώτη φορά στην Ευρώπη θα εμφανιστεί τον Ιούλιο στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood. Και το πιο παράξενο: θα βγει στην αγορά πρώτα εδώ, μετά στην Κίνα. Η BYD σκέφτεται έξυπνα, αφού η Ευρώπη αγαπάει τέτοια supercars.