Το «πράσινο φως» για την εξέλιξη της νέας γενιάς της M3 Touring έδωσε η διοίκηση της BMW. Το σπορ station wagon με κωδική ονομασία G88 βρίσκεται ήδη στη φάση εξέλιξης στα κεντρικά της εταιρείας στο Μόναχο και αναμένεται να κάνει ντεμπούτο στα τέλη του 2028 ή στις αρχές του 2029.
Η απόφαση έρχεται σε μια περίοδο που η βαυαρική φίρμα ακολουθεί στρατηγική διπλής γκάμας, προσφέροντας τόσο θερμικές όσο και πλήρως ηλεκτρικές εκδόσεις. Ο επικεφαλής του τμήματος BMW M, Frank van Meel, έχει ξεκαθαρίσει ότι η εταιρεία δεν πρόκειται να στερήσει από τους πελάτες την επιλογή του εξακύλινδρου θερμικού κινητήρα, με τη ζήτηση για τις εκδόσεις Touring να παραμένει ισχυρή.
Κάτω από το καπό της θερμικής έκδοσης αναμένεται μια αναβαθμισμένη εκδοχή του twin-turbo εξακύλινδρου κινητήρα 3,0 λίτρων (S58), αποδίδοντας πάνω από 550 PS. Το μοτέρ θα συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο και τετρακίνηση, ενώ πιθανή θεωρείται η χρήση ήπιας υβριδικής τεχνολογίας 48V. Το συγκεκριμένο σύστημα δεν θα κάνει το αυτοκίνητο ηλεκτρικό — απλώς θα υποβοηθά κατά την επιτάχυνση, μειώνοντας το φορτίο του συμβατικού κινητήρα.
Σχεδιαστικά, η νέα M3 Touring θα αντλεί έμπνευση από τη φιλοσοφία Neue Klasse. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, θα διαθέτει οριζόντια μάσκα που αντικαθιστά τη μεγάλη κάθετη τύπου νεφρών, ενώ δεν αποκλείεται να εξοπλίζεται με κίτρινους προβολείς, διευρυμένα τόξα θόλων και τέσσερις απολήξεις εξάτμισης.
Στελέχη του προγράμματος Neue Klasse, όπως ο Μάικ Ράιχελτ, αναφέρουν ότι η θερμική M3 ενδέχεται να εξοπλιστεί με έναν «νέο είδος εξακύλινδρου κινητήρα», με πιθανή τεχνολογία ανάφλεξης M Ignite για τη μείωση των ρύπων χωρίς απώλεια απόδοσης.
Ξεχωριστό ενδιαφέρον έχει το θέμα της ονομασίας για την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Ο Frank van Meel επιβεβαίωσε ότι θα διατηρήσει την ιστορική ονομασία «M3» σκέτη, χωρίς πρόθεμα όπως «iM3». Η ηλεκτρική M3 αναμένεται να κυκλοφορήσει το καλοκαίρι του 2028, με τη θερμική έκδοση να ακολουθεί λίγο αργότερα. Το εν λόγω αυτοκίνητο θα λανσαριστεί και στις ΗΠΑ, όπως συνέβη με τη μεγαλύτερη M5 Touring.

