54ο Διεθνές Ράλλυ ΦΙΛΠΑ: Ολοκληρώθηκε με επιτυχία η κορυφαία διοργάνωση για τα ιστορικά αυτοκίνητα

54ο Διεθνές Ράλλυ ΦΙΛΠΑ: Ολοκληρώθηκε με επιτυχία η κορυφαία διοργάνωση για τα ιστορικά αυτοκίνητα

Κλασικά αυτοκίνητα διέσχισαν υπέροχες διαδρομές στη Στερεά Ελλάδα, τη Θεσσαλία και την Ήπειρο, προσφέροντας εικόνες μιας άλλης εποχής. Το 54ο Διεθνές Ράλλυ ΦΙΛΠΑ ολοκληρώθηκε αφήνοντας πίσω του τις καλύτερες εντυπώσεις, τόσο για την αγωνιστική δράση όσο και για τη φιλοξενία στους σταθμούς του.

Μια διαδρομή ανάμεσα στην ιστορία και την οδήγηση

Η εκδήλωση ξεκίνησε την Παρασκευή 5 Ιουνίου από την Αμφίκλεια, όπου τα πληρώματα πήραν το πράσινο φως για να ξεκινήσουν την περιπέτειά τους. Μέχρι την καρό σημαία στο Μέτσοβο το μεσημέρι του Σαββάτου, 52 αυτοκίνητα κινήθηκαν σε επιλεγμένα κομμάτια που παντρεύουν το φυσικό κάλλος με την καθαρή οδηγική ευχαρίστηση. Ο σχεδιασμός της ΦΙΛΠΑ απέδωσε καρπούς, καθώς οι συμμετέχοντες από Ελλάδα και εξωτερικό απόλαυσαν κάθε χιλιόμετρο χωρίς απρόοπτα.

Πολλές οι εκπλήξεις που πλαισίωσαν το πρόγραμμα, ξεκινώντας από την ξενάγηση στο Μουσείο Άρτου της Αμφίκλειας και το φρεσκοφουρνισμένο ελαιόψωμο που πρόσφερε ο τοπικός δήμος. Ακολούθησαν επισκέψεις στο Μουσείο Μανιταριών στην Καλαμπάκα, ενώ την Κυριακή στον Θεόπετρα και τη Μονή Αγίου Στεφάνου οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν τις τοπικές ομορφιές. Οι διοργανωτές έδωσαν μεγάλη σημασία στη σύνδεση του αγώνα με τις τοπικές κοινωνίες, κερδίζοντας την υποστήριξή τους σε κάθε στάση.

Η αγωνιστική μάχη για τις θέσεις του βάθρου

Στο κομμάτι του Classic Regularity, οι διαγωνιζόμενοι έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό σε 18 Ειδικές Διαδρομές Ακριβείας μεδορυφορική χρονομέτρηση, κυνηγώντας την απόλυτη ακρίβεια στους χρόνους. Αντίθετα, όσοι επέλεξαν την κατηγορία Touring εστίασαν κυρίως στην απόλαυση του οχήματός τους, μακριά από το άγχος της χρονόμετρησης. Τα αποτελέσματα ανέδειξαν νικητές τους Andonov Georgi και Andonova Yordanka με το εμβληματικό Volvo 121 Amazon του 1961.

Πίσω τους ακολούθησαν οι Άρης Γεωργοσόπουλος και Νίκος Κοντοπός με MG MGB GT, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση. Στην τρίτη θέση βρέθηκαν οι Γιάννης Κυρανάς και Νίκος Ευσταθίου οδηγώντας Toyota Corolla 1.6 GTi, ενώ τη λίστα των διακριθέντων έκλεισαν οι Μάνος και Μαρία Παλαβίδη, μαζί με το δίδυμο των Dimitar Nenov και Stanislava Ilieva.

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΑΡΘΡΑ

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΑΡΘΡΑ